有必要沒么 直接買個帶T的不就行了

對于發(fā)動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一并更換，現(xiàn)在基本上都是電噴發(fā)動機，所以還要復雜的電控系統(tǒng)調(diào)校，因此并不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說成本，一個渦輪及其配套怎么也要幾千塊，中冷器一兩千，噴油嘴、刷車載ECU、換曲軸等等，沒幾萬塊是下不來的，而且加裝的成本遠高于直接買渦輪增壓發(fā)動機。執(zhí)意改裝的車友要注意以下幾點。 首先，并不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠制造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。此外，一些自動擋的車在出廠前已經(jīng)做過了最完善的整車性能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發(fā)動機的大扭矩而報廢。對于已經(jīng)加裝了渦輪的車主來說，要格外留意車子的水溫、油溫等工況。由于渦輪增壓器會經(jīng)常在高溫狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，它的潤滑油管也會因高溫提前發(fā)生老化，所以大部分懂行的發(fā)燒友在改裝時已更換了相應(yīng)的管路，不過依舊需要勤加檢查，以免車輛因潤滑不足而損壞，如果解決不好散熱的問題將大大降低引擎的使用壽命。此外，改裝渦輪增壓后使用的機油標號也要相應(yīng)提升，以達到給渦輪葉片更好的散熱和潤滑效果。因此，不經(jīng)過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內(nèi)能提升一些動力，但也只是在榨干發(fā)動機今后的壽命，十分不可取。

說起亞千里馬是改裝孤兒并不過分，不大的銷量，不運動的性能，使得要找到其改裝配件難上加難。不過只要有心，要把它改好也是可以的。首先是渦輪，據(jù)我所見過的案例來看，1.3升的排量搭配三號半左右的渦輪打小于1bar的增壓值是比較兼顧原廠引擎強度和日常使用便利性的選擇。這種搭配理論上講4000轉(zhuǎn)或之前渦輪就能達到全增壓的地步。不過由于改裝千里馬并不普遍，所以排氣頭、中段、進氣管路、中冷器等應(yīng)該都需要定制，價格可能會比直接購回的套件貴。另外，把引擎從NA（自然吸氣）改成渦輪增壓，對其周邊配置（吸、排氣、供油、點火、冷卻、油品、電腦調(diào)校等）的要求都會大大地提高。最后，因為動力的提升，一定要留點預算再底盤上，輪胎、鋁圈、剎車、避震、車身強化等都要有所提升。至于火花塞的搭配，還是請店家決定比較好。以上觀點如有不妥，懇請達人指教。謝謝！ M