舒適性表示很滿意，家里人左后表示很不錯，座椅比較柔軟，腿部和腰部的支撐也恰到好處，噪音控制非常好，關上車窗以后就覺得挺安靜了。

輪胎氣壓調整至2.5，總算舒服了，SUV的舒適性還是比不過同價格轎車的，當然，你喜歡高高在上的感覺除外，還算不錯，懸掛行程應該還是比較長的（上架子噴底盤裝甲的時候看的），爛路的舒適性還不錯。

舒適性總體還不錯，隔音效果良好。讓人難以接受的幾個普遍問題

翼虎的調教偏向運動和操控風格，懸掛減震較硬，輪胎尺寸為235-50r18，胎壁扁平比很低，也是屬于運動操控型輪胎，路感路面反饋較好，所以顛簸和震動都會傳入車內，濾震舒適效果不如其他配備高扁平比輪胎的日系舒適型SUV。整體就是一款主打公路操控的運動SUV，和那些主打舒適的SUV側重點不同。

舒適性談不多好，還可以吧�？赡鼙炔簧系孪弟嚒Ｊ孢m，穩(wěn)重，減震很好。駕駛和副駕的空間都足夠大，相比13款，舒適性也有所提高，我對這些沒多大要求，喜歡SUV嗎，就不能和轎車相比了，同級別的SUV不分中庸。時尚，線條犀利，前臉兇悍，側面動感，尾部布局還有提升空間。用料高檔做工一般，這也是CF的特點

舒適性就差點意思了，畢竟輪胎硬不是舒適性的輪胎，胎噪和風聲還有懸掛硬，造就了行駛噪音有點大，但不是很大，屬于接受范圍內，當然我平時聽不到，因為我一上車藍牙自動連接手機放曲了，聽不到！空調

整體不錯，風尚版是皮布混搭座椅，冬天不冷夏天不熱，而且坐進去很舒服，懸掛很整，高速也很穩(wěn)，就是235的寬胎配上只有50的扁平比造成路感有點太強，平時環(huán)路上一點小起伏都會反饋到座椅上，在濾震上不如轎車，外加原廠的固特異安節(jié)輪也不咋地，舒適性只能說一般，自己花4500大洋換成米其林了以后提高了不少。

但里面還是有異味。我車上沒有放炭包，我每次出發(fā)前都把門打開，這樣就沒什么影響，如果不提前開門換氣，異味還是有那么一點點的�；⒆拥淖�椅還是很舒適的，坐上去輕松，軟硬剛好。隔音效果也很不錯，關窗跑高速基本沒什么異響。

翼虎的調教偏向運動和操控風格，懸掛減震較硬，輪胎尺寸為235-50r18，胎壁扁平比很低，也是屬于運動操控型輪胎，路感路面反饋較好，所以顛簸和震動都會傳入車內，濾震舒適效果不如其他配備高扁平比輪胎的日系舒適型SUV。

減震很不錯，顛簸感很小，砂石路那些碎石子的震感都能被過濾的�？油萋范我矝]有嚴重的顛簸搖晃。