本身底盤也高，走一些難走的路能很安全完美的通過，車內顛簸感不明顯而且座椅很舒服，讓顛簸和搖晃感更弱化一些

座椅非常舒服，高度夠，視野好。油門和離合踏板也比較輕，開著不累。噪音處理的很好，車里非常安靜。車里的空調溫度很均勻，出氣口分布的好，不會有前面溫度低，后面高的感覺。

前排的還是很好的，很少坐后排，但是后排的座椅我感覺跑遠途的話會很累，因為他的座椅靠背比較直。

舒適性表示很滿意，家里人左后表示很不錯，座椅比較柔軟，腿部和腰部的支撐也恰到好處，噪音控制非常好，關上車窗以后就覺得挺安靜了。

座位的包裹感很適中，很軟，而且視野也很好，風噪控制的很不錯，胎噪還是會有點，不過能接受，都要強于哥們的CRV，但是都這個價位的車了，副駕駛都沒電動座椅。

翼虎的底盤懸掛相對比較軟，沒有很大的顛簸感，再過坑洼路面或減速帶時，速度減下來，整體舒適性還不錯

翼虎主打操控與運動，懸掛調教都是偏硬的，輪胎是運動型，路感反饋較好，但是過坑洼路段時顛簸感比較明顯。座椅舒適度還是可以的，包裹性和支撐性很好。

座椅質感不錯，主要是包裹性也強，隔音控制的也不錯，市區(qū)基本上聽不到輪胎和發(fā)動機的聲音 。

座位的包裹性還算是不錯，很舒適，如果能夠一個人安安靜靜的坐長途可能會很舒服。

翼虎是SUVV車型舒適性雖然沒有同級別轎車好，但在同級別SUV車型中舒適度還是比較好的，路感比較清楚，100碼以內躁音很小，160碼躁音雖大點但完全可以接受。