空間途觀的后排乘坐舒適度高于翼虎,翼虎的動力比途觀要強,40W內(nèi)最強發(fā)動機之一,途觀的變速箱比翼虎先進(jìn),DSG更省油,換擋快而平順.油耗差不多,途觀由于變速箱的先進(jìn),同排量應(yīng)該略好于翼虎.做工途觀比翼虎細(xì)膩,翼虎的配置比同價位途觀高.途觀比翼虎貴~小毛病就不用想了,是車就有毛病,只是關(guān)注度的問題.都能賣那么多出去在路上跑,其實問題都不大.以上回答你滿意么？

舒適性：前排座椅包裹性翼虎好，支撐不錯，但比途觀的薄一點，調(diào)節(jié)功能少于途觀；后排座椅二者都可調(diào)，途觀也是調(diào)節(jié)功能多于翼虎，后排中央扶手都不算舒服，途觀扶手倒下后放手的那面是硬塑料的，更差。行駛中的舒適性翼虎避震軟硬適中，有韌性；途觀底盤整體感很強，但避震硬。動力：翼虎2.0T強于途觀的2.0T；翼虎1.6T強于途觀1.8T；途觀1.4T的就不用比了吧？空間：途觀稍大。質(zhì)量：外在的途觀勝出，福特的內(nèi)飾看起來明顯不如大眾細(xì)膩。內(nèi)在的都差不多，都會存在個別的小毛病。大毛病要看RP了，福特車出過變速箱漏油問題，大眾車燒機油的可能性大些，還有極個別自燃的案例，不過都算是小概率事件。還有操控：二者風(fēng)格不同，翼虎方向力度適中，指向精確，油門調(diào)校靈敏，剎車前半程稍軟；途觀沉穩(wěn)，油門稍重，剎車比翼虎硬，但。。。（我就不在這說了，建議搜索一下途觀剎車）建議還是要自己分別試駕一下，再去二者的論壇轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，畢竟每個人喜歡的風(fēng)格是不同的，看重的優(yōu)缺點也是不一樣的。祝你選到自己喜歡的車。

外觀:蘿卜白菜各有所愛，翼虎粗獷兇悍，線條銳利，途觀沉穩(wěn)典雅，不失時尚，個人認(rèn)為，途觀更符合國人審美多一些，無論男女。 安全性:兩車都是歐洲五星碰撞成績，各有所長，途觀在側(cè)面碰撞和行人保護(hù)、兒童保護(hù)做得更到位一些，但是途觀的ESP系統(tǒng)集成的安全性功能要比翼虎的ADVANCE TRAC強大和多一些。途觀激光焊接13M，翼虎點焊。 空間、舒適性:翼虎比途觀數(shù)據(jù)上要大一點點，軸距長6毫米，但是實際乘坐體驗，途觀的車內(nèi)空間更寬松些。因為軸距不是影響車內(nèi)空間的唯一因素，還與車頂廓線、座椅布置、內(nèi)飾造型等有關(guān)。翼虎A柱廓線非常扁平，很大程度上犧牲了前排頭部空間，且影響駕駛員視野。翼虎的內(nèi)飾造型延續(xù)了夸張的設(shè)計風(fēng)格，其Y型中控臺占用面積過大，使前排中間狹促。另外福特車身門板太厚，雖然比途觀寬3公分，但是內(nèi)部空間的實際寬度絕沒有途觀更舒適。 操控性:翼虎還沒試駕，沒發(fā)言權(quán)，途觀開起來整體表現(xiàn)還是非常不錯的。相信這也是途觀能熱賣的最主要因素。 內(nèi)飾等細(xì)節(jié)對比:途觀完勝翼虎，可以看實車比較。 資金緊張一點，選翼虎，錢不是主要購車因素的話，必須途觀。

翼虎車型個人覺得不怎么好看，途觀低配動力小，中配的較合適，高配價格貴的都可以買BMW X1了，