總的來說艾瑞澤7操控性能還是比較好的，它的方向盤非常準確，轉(zhuǎn)向很精準，過彎道，會車轉(zhuǎn)向都很給力，傾向也控制得很好，轉(zhuǎn)到哪車也會一步到位，在電動助力回饋力手感非常的好，底盤穩(wěn)，很扎實，表現(xiàn)了車子的整體化。

艾瑞澤7配備CVT+DVVT黃金動力總成技術和SW操穩(wěn)平臺優(yōu)化底盤系統(tǒng)，采用優(yōu)化的前麥弗遜&后多連桿式獨立懸架底，由英國蓮花公司協(xié)助調(diào)校；艾瑞澤7還擁有93kW超強最大功率、160N.m超高最大扭矩，配備了德國LUK全液壓式分離結構 5MT變速器 、德國INA集成換擋器、歐洲領先汽車起停BSG技術 、優(yōu)化的可變式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及主動式減震穩(wěn)定系統(tǒng)，以達到優(yōu)越的駕車質(zhì)感。

同級別車中，艾瑞澤7的操控性還是不錯的，特別是方向盤的指向性也很清晰，輕輕動一點都能控制到車輛的方向，在直道上行駛更為平穩(wěn)，易于駕駛，表現(xiàn)很優(yōu)秀。

個人覺得艾瑞澤7的操控挺好的，我的車子也是買回來不久~覺得開起來很舒服，掛檔很輕松，方向盤指向很精準，掌控自如!