就我看來，新帝豪和艾瑞澤7比各有優(yōu)勢。 但是我必須說明一下，固然奇瑞內(nèi)功深厚，但是卻是打一炮就跑的東西。 比如豐田凱美瑞，出了一代又一代。毛病越來越少，質(zhì)量越來越好。 又比如，大眾1973年都有帕薩特了，現(xiàn)在還有。 國外汽車知道，品牌的培養(yǎng)和積累，知道改進和創(chuàng)新。 所以，他們能作出好車，因為，他們可以為了一個品牌可以改進幾十年。 帝豪已經(jīng)出了幾代，整車論配置確實不算高。但是毛病肯定不會多。幾代的積累還比不上艾7一個沒有前世，也不知有沒有來生的東西。 配置高有球用，你出了幾代了，你有未來嗎? 吉利，如果能對帝豪不斷的改進，一直延續(xù)�？隙〞�成為一代街車。 艾7，呵呵!

我是艾7的車主，用了一個月吧還沒過磨合期，總體是挺滿意的，缺點是動力弱，開了空調(diào)會有明顯感覺，還有就是狠命提速噪音不小，其他的暫時沒有。當(dāng)然在有的人眼里自主車就是渣渣而且沒面子，所以除非不在意否則我不推薦自主車。

奇瑞艾瑞澤7 1.6 CVT優(yōu)缺點: 優(yōu)點: 外觀氣順眼車; 內(nèi)飾氛圍精致工藝進步明顯; 車廂內(nèi)部空間寬敞; 力順暢輕快; 轉(zhuǎn)向輕松夠快手饋; 靜音水平達同級主流水平; 機械完善性達自主品牌高水準(zhǔn); 安全性配置較高; 娛樂系統(tǒng)功能齊全觸摸屏反應(yīng)靈敏; 儲物空間便利周 缺點: 尾部造型設(shè)計稍顯復(fù)雜; 力稍顯平淡急加速CVT反應(yīng)偏慢; 向盤沒提供四向調(diào)節(jié); 原配輪胎性能高; 激烈駕駛敏雙閃燈比較擾; 排間位置缺少枕三點式安全帶 P.S.新車評艾瑞澤7進行達半測試車做工行行解