斯巴魯?shù)能嚺浼�都貴，全是進(jìn)口的，等配件也好久能！奔馳是國(guó)產(chǎn)的相對(duì)好些，主要還是看你了，力獅更運(yùn)動(dòng)一些，奔馳看著更大方畢竟品牌在哪擺著呢，我也喜歡力獅，因?yàn)橛袆牛�我試駕過(guò)，但是我最后選擇了A4L，嘿嘿，我喜歡德系車，動(dòng)力也不錯(cuò)，你可以試試！奔馳的服務(wù)比斯巴魯好一點(diǎn)，售后就不知道了！謝謝！伏镅段代抄柯務(wù)篤軾滄赫箭羽冠仨泔鋰鄉(xiāng)東狂發(fā)

很不錯(cuò)的梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國(guó)汽車品牌。[1] 1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號(hào)：DRP 37435[2] ），與此同時(shí)，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發(fā)生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)（Daimler AG）[3] 旗下公司。與寶馬，奧迪并稱”三駕馬車“。

推薦你一款車算了，不管從越野性和外觀都相當(dāng)不錯(cuò)的一款車。 奔馳G500或者是G55AMG，幾十年來(lái)，全世界的汽車就只有這一款外觀沒有大變化，奔馳GL的設(shè)計(jì)理念本來(lái)是用來(lái)代替奔馳G系列，但是遭到了全世界的奔馳G車迷的一致反對(duì)。 至于奔馳G系列的越野性能:網(wǎng)上隨便搜一個(gè)就讓你震驚。順便再看看奔馳G的防撞測(cè)試.......

可以看作進(jìn)口A級(jí)的跨界版，乘坐空間、動(dòng)力總成，行駛質(zhì)感基本上跟A級(jí)沒有任何區(qū)別，2.0T車型比A級(jí)多了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，指望這種入門級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)去越野也不現(xiàn)實(shí)，僅僅是提供雨雪路面更穩(wěn)定的行車路線，簡(jiǎn)單的說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)口車的品質(zhì)，并且奔馳的做工一向以優(yōu)良著稱，缺點(diǎn)的話就是這套7速雙離合系統(tǒng)，雖然相對(duì)于大眾的干式雙離合要穩(wěn)定的多，但是低速頓挫問題仍然沒有解決，如果追求一輛精致的小型SUV，這個(gè)車值得考慮