DS 5LS定位于全感官豪華三廂轎車，意思就是反正這車看上去是很高大上的，真不愧為是為死要面子活受罪的中國(guó)消費(fèi)者所量身打造的一款車型，好不好開反正只有司機(jī)知道但是車窗外路人驚訝、羨慕、崇拜的眼光已經(jīng)足以讓開車的人高潮，還管它好不好開干啥呢？為了讓大家能夠在街上更清楚的看到自己屌絲的身份， DS 5LS沒再使用雪鐵龍的車標(biāo)而是采用全新的DS車標(biāo)，官方表示未來所有的DS車型都將采用全新的DS車標(biāo)，這樣一來媽媽再也不用擔(dān)心大家不認(rèn)識(shí)屌絲了。至于你說的為什么專門為中國(guó)人打造的屌絲5LS要在法國(guó)舉行發(fā)布會(huì)，很好理解啊，就是告訴國(guó)人人家高大上啥都缺就是不缺錢，無形之中提升一下自己的身價(jià)罷了，以后屌絲5LS的車主們?cè)诟鷦e人吹牛b的時(shí)候也可以有資本可以吹啊。很多人以為L(zhǎng)S是加長(zhǎng)的意思其實(shí)不是，DS 5LS其實(shí)軸距比國(guó)產(chǎn)DS5還要短，LS代表的是豪華，但是萬惡的搜狗輸入法可不這么認(rèn)為，把這幾個(gè)數(shù)字和字母打出來的結(jié)果顯示為”屌絲5拉屎”！入華時(shí)間斷消費(fèi)者認(rèn)可度低雖然DS在全球擁有58年歷史底蘊(yùn)但卻因?yàn)槿肴A時(shí)間較短、品牌認(rèn)知度較低等因素，使得該品牌在華的影響力十分有限，大部分經(jīng)銷商盈利狀況不理想。官方迫切需要一款打開局面的車型，當(dāng)然就是DS 5LS，但形勢(shì)卻不是很樂觀，經(jīng)銷商對(duì)DS品牌并不看好，用經(jīng)銷商的原話來說就是DS屬于雪鐵龍品牌在中國(guó)雪鐵龍品牌就難配高端二字，被設(shè)置于其品牌之下的DS很難被消費(fèi)者認(rèn)可，看來經(jīng)銷商們各個(gè)都是人精啊心里明鏡一樣，經(jīng)銷商自己都不看好的話那DS 5LS恐怕也很難有大的作為啊。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍將生產(chǎn)環(huán)保的輕型商用車和乘用車。新的合資公司與雙方現(xiàn)有的合資公司和諧并存，不會(huì)產(chǎn)生直接的競(jìng)爭(zhēng)。 法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車集團(tuán)聯(lián)姻則是按捺不住的法國(guó)車企在華加快步伐！ 這一次法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍一女二嫁——前有和東風(fēng)汽車集團(tuán)合資近20年的神龍汽車，未來有長(zhǎng)安標(biāo)致。 為什么要嫁給兩位中國(guó)汽車界大佬呢？這不能不從“落后要挨打”說起！談起進(jìn)入中國(guó)的年頭，法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)不可謂不長(zhǎng)，從廣州標(biāo)致到東風(fēng)標(biāo)致；但銷量卻很不好看！2009年神龍汽車僅銷售為27.2萬輛，業(yè)內(nèi)排不到前十名，市場(chǎng)占有率更低至3.6%。你說說，與同時(shí)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的大眾系相比，法國(guó)標(biāo)致真是混得太慘了！如今，再不快跑，留給它的機(jī)會(huì)就真的沒多少了！ 。。。。。。