雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還是挺強(qiáng)勁的，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，沒(méi)有頓挫，換擋也很順暢，自動(dòng)擋車型開(kāi)起來(lái)還是非常舒服，并且這款車起步也沒(méi)有延遲，平時(shí)在市區(qū)我老婆換著開(kāi)。紅綠燈起步還是要壞的，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)也有他的優(yōu)點(diǎn)。

其實(shí)開(kāi)完漢蘭達(dá)，再選擇雷凌，對(duì)它的動(dòng)力要求就沒(méi)有那么高了，因?yàn)楫吘共皇且粋�(gè)級(jí)別的車，就不能有這方面的期待，但是我還是很意外的，雷凌起步幾乎是沒(méi)有延遲的，其實(shí)我的開(kāi)車習(xí)慣很不好，腳很重，但是這個(gè)并不影響雷凌的平穩(wěn)，整體動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)滴。

我們是1.5的排量，感覺(jué)動(dòng)力還是比較充沛的，我不是那種追求起步速度的人，而且也過(guò)了那個(gè)浮躁的年紀(jì)，感覺(jué)1.5排量在平時(shí)使用中完全足夠了。

我沒(méi)想到這個(gè)1.5的三缸機(jī)有這么大的力，不是太懂什么功率，馬力什么的。但是我在市區(qū)駕駛的時(shí)候，感覺(jué)力量來(lái)得很直接，比較爽快。超車這些都很有信心。因?yàn)楦咚倥艿貌欢�，最多就是市區(qū)高速。說(shuō)實(shí)話1.5你想在高速有v6的澎湃動(dòng)力，還是想多了。所以這個(gè)車，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，能有這個(gè)動(dòng)力體驗(yàn)還是不錯(cuò)，確實(shí)沒(méi)想到三缸機(jī)有這樣的動(dòng)力體驗(yàn)。我也是服氣了。 加速表現(xiàn)

動(dòng)力這一塊我覺(jué)得還行，一般情況下動(dòng)力還是很充足的感覺(jué)，起步的時(shí)候也一點(diǎn)都不拖拉，包括在中段提速的時(shí)候也非常的給力。雖然說(shuō)我沒(méi)有計(jì)算過(guò)幾秒破百，但是我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)是非常充足，非常夠用的，畢竟我是市區(qū)開(kāi)的比較多，所以對(duì)于對(duì)于這一塊的要求也不高。

當(dāng)時(shí)買車就是奔著雙擎的油耗和動(dòng)力來(lái)的，在保持低油耗的情況下還能做到超強(qiáng)的動(dòng)力輸出，估計(jì)也就雙擎車型能做到。起步用的電動(dòng)機(jī)，很輕，很靜，真的像是電動(dòng)車的感覺(jué)，只不過(guò)這個(gè)過(guò)程需要平穩(wěn)起步，如果深踩油門，想要超車的話，發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)介入工作的。高速買來(lái)到現(xiàn)在就跑了1次，總體體驗(yàn)的話，動(dòng)力和普通1.8L排量的車型沒(méi)啥區(qū)別，高速上電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)也工作，但是基本上還是發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出動(dòng)力。

車子的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很足的了，這個(gè)動(dòng)力輸出的還是蠻和緩的，反正感覺(jué)我作為女生來(lái)說(shuō)的話開(kāi)起來(lái)會(huì)比較順手，對(duì)我感覺(jué)還是蠻友好的，動(dòng)力方面基本上不用擔(dān)心，我平時(shí)開(kāi)著出門的話響應(yīng)還是蠻優(yōu)秀的。

買車的時(shí)候因?yàn)轭A(yù)算有限，所以選的1.5的進(jìn)取版，雖然是三缸的，但是動(dòng)力不比四缸的差，而且這個(gè)配置的是新款的變速箱，開(kāi)起來(lái)很舒服，我都是市內(nèi)開(kāi)，感覺(jué)挺好的。

我對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么要求，正常開(kāi)開(kāi)挺不錯(cuò)的，不過(guò)有一說(shuō)一靈敏度挺高的，油門一點(diǎn)就很快了，我相信動(dòng)力這方面應(yīng)該是沒(méi)話說(shuō)的了。

1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我來(lái)說(shuō)動(dòng)力完全可以滿足，平�；�本上都是在市區(qū)道路行駛，起步和超車都可以輕松實(shí)現(xiàn)不在話下。所以動(dòng)力很不錯(cuò)了，具體還看個(gè)人感受。