車上配置了自適應(yīng)巡航和360度全景影像這些功能，在開車的過程中大大提高了安全性能，也減輕了駕駛?cè)说钠�憊感，像我老婆的開車技術(shù)就很差，但是她有時(shí)候出去必須要開車，有了這個(gè)全景影像之后再也不用擔(dān)心她的倒車問題了，同時(shí)開高速的時(shí)候這個(gè)自適應(yīng)巡航真的太舒服了

操控還是挺不錯(cuò)的，這輛車很容易上手，其實(shí)是我老婆開她也覺得很好開。

就算是新手女司機(jī)也能輕松的操控哈弗H9，因?yàn)樗�的駕駛輔助配置比較多。

操控不錯(cuò)，開始還擔(dān)心這么大個(gè)車會(huì)不好掌控，但上手沒幾天就適應(yīng)了。

這么大車操控就別談了，沒啥意義。我是不敢高速急轉(zhuǎn)彎。這么大車我沒信心

方向盤指向性精準(zhǔn)，而且手感不錯(cuò)，基本沒什么虛位，通過性也比較好，駕馭起來(lái)還是很靈活的。而且車子的視野也比較好，對(duì)于一些路況也能更早地知道。

這臺(tái)車對(duì)路況的適應(yīng)能力非常強(qiáng)，而且我覺得開著這輛車也特別有駕駛樂趣。

方向盤的轉(zhuǎn)向力度偏輕，看上去這么大一輛硬派越野車，但是看起來(lái)不會(huì)覺得笨重，駕駛感受很輕盈。

雖然我這個(gè)人拿到駕照沒有很長(zhǎng)時(shí)間開車技術(shù)還不成熟但是它這簡(jiǎn)單的操控還是可以讓我輕松駕馭的，平常開著它跑在路上安全系數(shù)也很高，畢竟剎車系統(tǒng)很靈敏有什么緊急情況輕輕一踩剎車就可以輕松避免大大保障了我的出行安全系數(shù)。