方向盤的轉(zhuǎn)向確實是比較輕，比較靈敏的，然后這樣的操控時自己非常的開心。

懸掛調(diào)校的還挺好的軟硬適中過坑洼路面感覺不是太明顯最主要是空間還算寬敞坐起來沒那么局促。SUV底盤高所以可能是風(fēng)噪可能大一點，速度130以后，發(fā)動機(jī)和胎噪就明顯大很多。

方向盤挺輕的，挺容易上手的，操作起來也比較方便，但是我總是覺得這個剎車不是很靈敏。

車子操控很穩(wěn)，平時在路上的時候路感很清晰，轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)?shù)拿鞔_，基本上就是轉(zhuǎn)哪就是哪，開這么久的車了車子操控的挺穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/p>

這款車駕駛起來我覺得還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向性也特別精準(zhǔn)，對于我這樣的新手來說駕駛起來還是非常輕松的，車身的靈活性還是非常不錯的。

法系車在底盤操控這一塊的話，功底還是比較深的，雖然用的是非獨立懸掛，但是它的運動感非常好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤的支撐性很到位

操控還可以就是前輪的懸掛，過坑會有拉桿斷的聲音。因為是液壓助力轉(zhuǎn)向方向盤還有點重女孩子要使點勁不知道是不是我一個車像這樣，方向盤的減震和回饋不是很好

我對于操控沒有什么太多的研究，但是我覺得只要開起來好，開開起來順手就是可以的了。

方向盤的轉(zhuǎn)向稍微硬一點，但是我覺得這個車的整體的操控還是可以的，就是操作起來沒有那么困難。對于新手來說也是比較友善的。

方向盤給我的感覺很輕盈，開著特別輕松，轉(zhuǎn)彎不費力氣，指向度很精準(zhǔn)，方向盤的手感很好，指向性也特別精準(zhǔn)，對于我這樣的新手來說駕駛起來還是非常輕松的，車身的靈活性還是非常不錯的