我買車時(shí)試駕了幾款車，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的車子操控性都非常的好，方向特別的輕，方向感也特別的好，再加上這款車前后又都是獨(dú)立懸掛，所以他的操控性和穩(wěn)定性也是格外的好。

操控感覺還行，雖然沒有轎車轉(zhuǎn)向更靈活但調(diào)教的也還不錯(cuò)了，低速行駛電動(dòng)助力用起來很輕松，原地和單手打方向都不是問題，有全景影像停車也挺簡單的，不過高速過彎有點(diǎn)側(cè)傾，還是慢點(diǎn)比較穩(wěn)些。不過有些高級(jí)的配置功能還是比較實(shí)用的，比如那個(gè)車道居中行駛的系統(tǒng)，高速行駛?cè)菀追咐�跑偏�?huì)主動(dòng)打回來糾正方向，雖然力度不大倒也驚醒我了，要不不得了。比較實(shí)用還是ACC自動(dòng)巡航，跑長途功能真是神了，跟著前車都會(huì)自己踩剎車調(diào)整速度，太省力了，還有語音控制也非常好用，想聽什么歌都可以語音點(diǎn)歌，還可以控制天窗和空調(diào)開啟，簡直不要太方便了。

試駕的時(shí)候。有一點(diǎn)就感覺變道的時(shí)候，方向盤有一點(diǎn)別勁兒。當(dāng)時(shí)感覺方向盤有點(diǎn)晃。后來銷售員說頂配的有車道居中輔助系統(tǒng)。所以才產(chǎn)生了這個(gè)感覺。不過我買這個(gè)配置屬于中配。這個(gè)車開著倒不顯。

方向盤轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，而且原地打方向也比較輕，女司機(jī)都很好操作，而且越是速度快方向盤越沉，應(yīng)該是特意這樣設(shè)定的，比較安全�！� 自動(dòng)泊車入位

方向盤不大不小手感正合適，而且按鍵阻尼也都很有質(zhì)感。在低速開車的轉(zhuǎn)向非常輕，停車也不怎么費(fèi)勁，單身都可以操作，而且跑高速也比較穩(wěn)，調(diào)教的還不錯(cuò) ☆ 自動(dòng)泊車入位

方向盤輕盈,高速行駛略沉。油門比較輕,變速箱換擋順暢加速很快

方向盤的手感很好 ，就是底盤不太平穩(wěn) ，拐彎時(shí)，車子會(huì)明顯的傾斜 。

方向盤使用輕盈轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn),濕滑路面行駛也沒有虛位,操作是很不錯(cuò)的

操控感覺還行，雖然沒有轎車轉(zhuǎn)向更靈活但調(diào)教的也還不錯(cuò)了，低速行駛電動(dòng)助力用起來很輕松，原地和單手打方向都不是問題，有全景影像停車也挺簡單的，不過高速過彎有點(diǎn)側(cè)傾，還是慢點(diǎn)比較穩(wěn)些。不過有些高級(jí)的配置功能還是比較實(shí)用的，比如那個(gè)車道居中行駛的系統(tǒng)，高速行駛?cè)菀追咐�跑偏�?huì)主動(dòng)打回來糾正方向，雖然力度不大倒也驚醒我了，要不不得了。比較實(shí)用還是ACC自動(dòng)巡航，跑長途功能真是神了，跟著前車都會(huì)自己踩剎車調(diào)整速度，太省力了，還有語音控制也非常好用，想聽什么歌都可以語音點(diǎn)歌，還可以控制天窗和空調(diào)開啟，簡直不要太方便了

車子操控還是可以的，也沒有特別大的趣味，左右拐彎也不成問題，油門剎車呢，反應(yīng)也非常靈敏應(yīng)對(duì)，一些緊急情況顯得非常的給力。就特別喜歡這種輕輕的，抽空感又親又精準(zhǔn)，對(duì)我來說是非常滿意了，誰都希望開車，不是很累，輕輕松松的，而他的操控感就是能滿足的。