操控方面的話,換擋還是很平順的,我媳婦也是難得夸一個(gè)車操控非常的好了,轉(zhuǎn)向也沒有問題,方向感手感是超級棒的。
自動檔的車開起來比較方便,沒有怎么特別的去適應(yīng)! 山路
操控感很好,方向盤的力度很輕盈不會感覺很沉重,而且指向也精準(zhǔn),基本沒什么虛位,感覺就是方向盤指哪打哪
操控比較滿意,方向盤靈敏,指哪走哪,地盤扎實(shí)不發(fā)飄很滿意
操控方面,這款車的方向盤手感很好,而且轉(zhuǎn)彎半徑比較小,調(diào)頭的時(shí)候基本上可以一把過,懸架的支撐性也不錯(cuò),沒有出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。頂配版的360度全景影像和自動泊車功能太實(shí)用了,倒車入庫的時(shí)候再也不用擔(dān)心刮蹭,媳婦兒有時(shí)候自己不敢倒車,用這個(gè)自動泊車功能也能停得很準(zhǔn)。
操控的感覺還挺好的,方向盤的指向性也特別精準(zhǔn)。
操控還是很優(yōu)秀,轉(zhuǎn)向什么的都不用說,方向盤也是輕重合適,有時(shí)候手感好的時(shí)候單手倒車入庫也不是問題。
操控上完全是比較好的,換擋的時(shí)候也非常的平順,所以我感覺操控上手感還是比較好的,不管是方向盤還是換擋什么的都處于一個(gè)非常順暢的狀態(tài)。
操控也算是順手,就是感覺方向盤有些輕,我妹妹倒還是非常喜歡開我的車,但是我自己不太滿意方向盤過于輕的。
首先我覺得這臺車子的剎車確實(shí)是比較軟的,平時(shí)看起來也不是很有信心,尤其是在車流量比較大,而且走走停停非常多的市區(qū),這臺車子的剎車也確實(shí)是沒有給我?guī)硪粋(gè)非常有信心的體驗(yàn),另外,它的轉(zhuǎn)彎半徑比較大一點(diǎn),加上比較大的車身尺寸,所以說整個(gè)車子的操控靈活性就很一般了,尤其是在平時(shí)停車的時(shí)候,真的會感覺到有點(diǎn)麻煩,而且掉頭也比較慢一些,現(xiàn)在看來“船小好掉頭”也不是沒有道理的。