車子看起來比較大，但是車子的操控起來還是非常靈活的，很輕松，而且并不會有很笨重的感覺

操控的手感上也挺好的，不僅這個車子方向盤的手感好，我覺得檔桿的握感和操作起來的時候也比較流暢，所以對它的滿意程度我覺得還是比較高的，因為比較好開。

試車的時候就知道操控性直接達(dá)到我的要求，各種S彎隨便開，個人感覺還是前后獨立懸掛起的作用吧，不僅決定了操控性的好壞，還起到了舒適，安全的作用

操控感尚可，方向盤偏重，感覺不是那么的靈活，剎車點頭現(xiàn)象嚴(yán)重，懸掛在匝道60-80 轉(zhuǎn)彎時支撐還不錯。變速箱降檔時會有頓挫感，和咔噠聲。

4.8M多長的車身，好看是好看,但掉起頭來貌似有點吃力，尤其是大拐彎，哈哈要比開起小車來重點，以前開小飛度，閉著眼輪個圈就過去了，但GA6這車就稍微要多轉(zhuǎn)點。

方向盤確實輕很多,高速的時候據(jù)說會變沉不飄,但是還沒有試過高速,原地一根手指能打動方向盤一圈不是問題

操控不錯，容易上手。對于我這個新手都能很好的掌握。

用起來靈活，尤其中控大按鈕，不用低頭看，很方便

一開始不習(xí)慣車身太長，畢竟車長對于轉(zhuǎn)彎來講會有點難度，但開就了之后也就習(xí)慣了。方向盤不重也不輕，轉(zhuǎn)向清晰指哪轉(zhuǎn)哪，行駛平穩(wěn)，市區(qū)上下班，出去玩，白駕游夠用了。

喜歡大方向盤有點重的方向盤，路感清晰 指向準(zhǔn)，對電子助力小輕無感，ga6基本得了166的真?zhèn)髁�，加上短軸，山路開起來很爽。