奇瑞qq3ev是在QQ3原車的基礎(chǔ)上更換動(dòng)力系統(tǒng)的一款純電動(dòng)汽車。通過仿真分析，選擇合適的部件參數(shù)，以滿足純電動(dòng)汽車的性能指標(biāo)。該車采用無極電子變速系統(tǒng)操控，配備了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS，其操縱簡(jiǎn)便，智能化，在不工作時(shí)還會(huì)起到節(jié)能作用，同時(shí)運(yùn)用液壓助動(dòng)模式，優(yōu)勢(shì)更明顯。奇瑞獨(dú)有的C-PET純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，主要由電池、電機(jī)、控制器、總線技術(shù)組成，是奇瑞結(jié)合整車制作平臺(tái)，系統(tǒng)研發(fā)的高效純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。零油耗，百公里耗電量?jī)H為15度，具有出色的經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、功能性、安全性、可靠性。供參考。

　　奇瑞qq3ev電動(dòng)汽車的高品質(zhì)更體現(xiàn)在它的動(dòng)力及節(jié)油方面，　QQ3搭載了自主開發(fā)的ACTECO高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，是典型的強(qiáng)動(dòng)力又節(jié)油型產(chǎn)品，特別是電子自動(dòng)檔（AMT）變速器后，動(dòng)力傳輸損耗小，油耗減少，并且成為中國(guó)汽車單車產(chǎn)品排量最低、單車產(chǎn)品油耗最低、年汽油消耗費(fèi)用最低、排放尾氣最少的車型。

　　奇瑞QQ3純電動(dòng)汽車是在QQ3原車的基礎(chǔ)上更換動(dòng)力系統(tǒng)的一款純電動(dòng)汽車。通過仿真分析，選擇合適的部件參數(shù)，以滿足純電動(dòng)汽車的性能指標(biāo)。該車采用無極電子變速系統(tǒng)操控，配備了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS，其操縱簡(jiǎn)便，智能化，在不工作時(shí)還會(huì)起到節(jié)能作用，同時(shí)運(yùn)用液壓助動(dòng)模式，優(yōu)勢(shì)更明顯。奇瑞獨(dú)有的C-PET純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，主要由電池、電機(jī)、控制器、總線技術(shù)組成，是奇瑞結(jié)合整車制作平臺(tái)，系統(tǒng)研發(fā)的高效純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。零油耗，百公里耗電量?jī)H為15度，具有出色的經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、功能性、安全性、可靠性。奇瑞QQ3純電動(dòng)汽車最高時(shí)速60km/h，其主要技術(shù)特點(diǎn)如下：　　QQ3EV車內(nèi)的BMS電池保護(hù)系統(tǒng)可以檢測(cè)蓄電池端的電壓，對(duì)電池的過充、過放進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)還具有溫度控制及熱量管理的功能；MCU是電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)，用來控制永磁同步電機(jī)的運(yùn)行，對(duì)電機(jī)輸出扭矩的分配比例進(jìn)行管理；另外，QQEV的整車控制系統(tǒng)VMS可以對(duì)整車的安全進(jìn)行監(jiān)控及管QQEV的電池工作電壓為60V，6KW的額定電機(jī)功率，電機(jī)最大扭矩為72/N.m，與小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)70/N.m相比，動(dòng)力性更為強(qiáng)勁，電機(jī)、電池均為免維護(hù)配置，使用起來更加經(jīng)濟(jì)舒心�！　�QQ3EV采用盤式制動(dòng)系統(tǒng)，散熱性能較佳，在連續(xù)踩踏剎車時(shí)不易造成剎車衰退而使剎車失靈。盤式制動(dòng)系統(tǒng)還具有反應(yīng)快的特點(diǎn)，可做高頻率的剎車動(dòng)作，較符合ABS系統(tǒng)的需求。所以在剎車時(shí)的效果及舒適度上都有較佳的表現(xiàn)�！　�QQ3EV駕駛輕松，簡(jiǎn)單方遍。沒有繁瑣的踩離合、轟油門，起步換擋，絕對(duì)輕松出行。在遇紅綠燈時(shí)，完全沒有新手駕駛手動(dòng)擋傳統(tǒng)車的手忙腳亂，只要輕踩剎車停住，綠燈時(shí)緩踏油門前行，電機(jī)功率輸出大，加速前行時(shí)能明顯感受“推背”感，完全的輕松自在。整個(gè)行駛過程很安靜，無噪音。其60km/h的最大行駛速度完全不必?fù)?dān)心超速而違反交通法規(guī)。試駕完畢，筆者強(qiáng)烈的感受到，QQ3純電動(dòng)汽車非常適合女性、中老年人及初學(xué)者駕駛，不管是作為城市內(nèi)代步，還是平時(shí)接送小孩、購(gòu)物，純電動(dòng)汽車絕對(duì)是個(gè)“外出好助手”。　　人性化充電模式，民用電220V即可。插口完全匹配國(guó)家電網(wǎng)充電樁。使日后旅途中隨時(shí)輕松充電。百公里能耗僅10—15度電，相當(dāng)于一升燃油�！　≡斣円总嚲W(wǎng)

奇瑞QQ3純電動(dòng)汽車是在QQ3原車的基礎(chǔ)上更換動(dòng)力系統(tǒng)的一款純電動(dòng)汽車。通過仿真分析，選擇合適的部件參數(shù)，以滿足純電動(dòng)汽車的性能指標(biāo)。該車采用無極電子變速系統(tǒng)操控，配備了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS，其操縱簡(jiǎn)便，智能化，在不工作時(shí)還會(huì)起到節(jié)能作用，同時(shí)運(yùn)用液壓助動(dòng)模式，優(yōu)勢(shì)更明顯。奇瑞獨(dú)有的C-PET純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，主要由電池、電機(jī)、控制器、總線技術(shù)組成，是奇瑞結(jié)合整車制作平臺(tái)，系統(tǒng)研發(fā)的高效純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。零油耗，百公里耗電量?jī)H為15度，具有出色的經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、功能性、安全性、可靠性。奇瑞QQ3純電動(dòng)汽車最高時(shí)速60km/h，其主要技術(shù)特點(diǎn)如下: QQ3EV車內(nèi)的BMS電池保護(hù)系統(tǒng)可以檢測(cè)蓄電池端的電壓，對(duì)電池的過充、過放進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)還具有溫度控制及熱量管理的功能;MCU是電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)，用來控制永磁同步電機(jī)的運(yùn)行，對(duì)電機(jī)輸出扭矩的分配比例進(jìn)行管理;另外，QQEV的整車控制系統(tǒng)VMS可以對(duì)整車的安全進(jìn)行監(jiān)控及管QQEV的電池工作電壓為60V，6KW的額定電機(jī)功率，電機(jī)最大扭矩為72/N.m，與小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)70/N.m相比，動(dòng)力性更為強(qiáng)勁，電機(jī)、電池均為免維護(hù)配置，使用起來更加經(jīng)濟(jì)舒心。 QQ3EV采用盤式制動(dòng)系統(tǒng)，散熱性能較佳，在連續(xù)踩踏剎車時(shí)不易造成剎車衰退而使剎車失靈。盤式制動(dòng)系統(tǒng)還具有反應(yīng)快的特點(diǎn)，可做高頻率的剎車動(dòng)作，較符合ABS系統(tǒng)的需求。所以在剎車時(shí)的效果及舒適度上都有較佳的表現(xiàn)。 QQ3EV駕駛輕松，簡(jiǎn)單方遍。沒有繁瑣的踩離合、轟油門，起步換擋，絕對(duì)輕松出行。在遇紅綠燈時(shí)，完全沒有新手駕駛手動(dòng)擋傳統(tǒng)車的手忙腳亂，只要輕踩剎車停住，綠燈時(shí)緩踏油門前行，電機(jī)功率輸出大，加速前行時(shí)能明顯感受“推背”感，完全的輕松自在。整個(gè)行駛過程很安靜，無噪音。其60km/h的最大行駛速度完全不必?fù)?dān)心超速而違反交通法規(guī)。試駕完畢，筆者強(qiáng)烈的感受到，QQ3純電動(dòng)汽車非常適合女性、中老年人及初學(xué)者駕駛，不管是作為城市內(nèi)代步，還是平時(shí)接送小孩、購(gòu)物，純電動(dòng)汽車絕對(duì)是個(gè)“外出好助手”。 人性化充電模式，民用電220V即可。插口完全匹配國(guó)家電網(wǎng)充電樁。使日后旅途中隨時(shí)輕松充電。百公里能耗僅10-15度電，相當(dāng)于一升燃油。 詳詢易車網(wǎng)