這款車的發(fā)動機是2t的241馬力動力特別充足,基本上是隨叫隨到,雖然剛開始起步的時候有一點肉,但是后后面動力會慢慢可以上來,而且渦輪動力也是非常充足的,如果想超車的話,基本上一腳油門就可以超車,在高速上開著更爽,因為這款車搭配的變速箱換擋非常的平順,所以使用感很不錯。
畢竟2.0T的發(fā)動機不是蓋的,爬坡一點也不吃力,之前1.5的車上個坡,老是上坡前不能減速,轉速高,速度還上不來,特別急人。買車還得選大排量的車。跑高速就更輕松了,自己買完車后都沒大腳踩過油門,開起來超級輕松,超車也是不費吹灰之力。
渦輪發(fā)動機踩著有勁兒,尤其是第二腳油門能夠明顯感覺到推背感。即使在高速上面踩下油門之后,車子也能給到自己想要的一個加速度。滿載過五個人臺長途,即使開了空調也不會覺得動力不足,踩下油門,車子就嗷嗷的往前沖。超車的動作可以很輕松地完成動力,水彩誰有開著很順暢
提了上這臺車回家的高速上試了一下,動力不錯,畢竟21款配備了這個變速箱,在加速上頓挫感基本沒感覺到,跑到120的時候轉速基本維持在1800轉左右,轉速也比較穩(wěn)定,而且在跑高速的時候風噪胎噪聲基本也在接受的范圍,很是不錯。
我們買的這個版本,我覺得他的動力很優(yōu)秀,2.0T的車在市區(qū)開,那完全就是想怎么開就怎么開了,開的比較霸道,不管你是超車還是自己行駛,我覺得那個動力的后勁都非常的充沛,特別是在爬坡的時候,油門一踩,車子嗖一聲就上去了,那種帶給你開車的自信感。真的是什么都比不了的9at的變速箱,這個設置的配查看全部>
開拓者采用9速HYDRAMATIC手自一體變速箱包含60余項專利技術,擁有更寬的速比范圍和更細的檔位分布95km/h,以內便可切入9檔
現(xiàn)在大部分品牌使用的都是渦輪增壓的發(fā)動機,和原來自然吸氣的不一樣,現(xiàn)在排量只是一個參考作用,實際的動力性能還是得看整體的動力輸出表現(xiàn)。邁銳寶XL這車發(fā)動機,加速性能非常充足,可以滿足我絕大部分時候用車的需要,無論是在市區(qū)里面還是高速上,它的動力都10分充沛,加速超車,整體的感受也很靈查看全部>