電動(dòng)車領(lǐng)域，除了比亞迪 漢 勝在，續(xù)航，空間，座椅，隔音，音響，語音系統(tǒng)，后排智能控制，和價(jià)格。其他的小3有優(yōu)勢。

這臺(tái)是長續(xù)航，性價(jià)比比不上乞丐版的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航.表顯續(xù)航長續(xù)航也就只比標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航多100公里，但是卻貴了7萬塊錢.對于家里有油車的或者只是用來上下班代步不出省的人來說這7萬并不值.單從駕駛層面考慮的話這價(jià)位你能買到這個(gè)性能，這個(gè)操控 還是很值的.同價(jià)位的C260，標(biāo)軸325，40TFSI的A4L一個(gè)能打的都沒有.要綜合空間啊內(nèi)飾啊品牌啊什么那些沒用的東西來看，性價(jià)比就低不少了.但沒有燃油車指標(biāo)，這個(gè)就很香了.你要空間什么的還是左拐去看看小鵬比亞迪吧.這個(gè)車要的就是駕駛感，當(dāng)然了什么auto pilot什么的在沒什么車的高速上用用還是不錯(cuò)的，不過會(huì)不會(huì)全村吃飯這個(gè)就難說了.比亞迪的漢車子比model3大不少不過空間還真的沒大多少.操控和model3沒有可比性.那個(gè)就是個(gè)動(dòng)力好的普通買菜車.model3的油門和方向盤基本上就是跟著你的意識走的，有一種人車合一的感覺.沒試過performance版本，那時(shí)候還沒出，現(xiàn)在也只要34w了 同價(jià)位性能操控簡直無敵了，可惜已經(jīng)提了長續(xù)航了.總而言之就是操控動(dòng)力而已性價(jià)比非常高.綜合內(nèi)飾那些就性價(jià)比一般.你只要空間啊什么豪華感啊那些有的沒的就不要買這個(gè)了

總體來說畢竟辦完不到35W，我就不挑剔了，想買電車，一定要有充電樁才行啊

這就是仁者見仁智者見智了。借用網(wǎng)絡(luò)上的一個(gè)段子“我就是買個(gè)玩具你跟我談性價(jià)比”。

全部辦好是27萬多，這個(gè)價(jià)位買這個(gè)車，其實(shí)算偏貴一些了。好在電費(fèi)比較省，后期保養(yǎng)也能省不少錢！整體算下來還算不錯(cuò)吧！如果后期能增加個(gè)儀表盤，對我來說就比較滿意了。

性價(jià)吧，這個(gè)是看個(gè)人感知的不是誰能說的準(zhǔn)確的，我覺得挺好的性價(jià)比

目前價(jià)格值得入，降價(jià)是肯定的，不會(huì)大將了！ fsd有點(diǎn)貴

加上車漆，充電器，保險(xiǎn)，落地27萬，滿足了。 聽說黑色不加錢的車漆，賣的最火，因?yàn)楹芏嗳撕竺鏁?huì)貼改色車膜的，四千多就貼了，車管所10塊錢備案。我主要是怕老婆新手避免不了刮擦，車衣車膜都沒考慮。

標(biāo)續(xù)25萬，長續(xù)31萬，全國統(tǒng)一售價(jià)，童叟無欺。不用和4兒子銷售勾心斗角談優(yōu)惠，不用購置稅，不加油，不保養(yǎng)。性價(jià)比蠻高的

暫時(shí)還沒有做過保養(yǎng)，能給滿分的原因是通過跟競品的對比，同時(shí)考慮到上海新能源政策的支持，性價(jià)比也有所提升，作為一個(gè)外地人，還不能拍牌，只能先買新能源，同時(shí)通過跟銷售人員的溝通發(fā)現(xiàn)服務(wù)非常到位，讓人流連忘返。