這個(gè)價(jià)格現(xiàn)在看來有點(diǎn)貴了，還不如買比亞迪漢哈哈哈狗頭

值得說一下的現(xiàn)在新能源汽車的銷售模式個(gè)人認(rèn)為真很值得推廣，不管是特斯拉還是小鵬、蔚來、理想這些品牌，都是一口價(jià)，非常透明，這個(gè)價(jià)包含了你買車的所有費(fèi)用，什么貸款手續(xù)費(fèi)，上牌費(fèi)等所有費(fèi)用，不管貸款還是全款，保險(xiǎn)可以在店里買也可以自己出去買，沒有任何限制條件，不像一般4S店，各種要求，而且消費(fèi)者也不清楚到底多少才是最低價(jià)。

如果有固定車位，有家庭充電樁，那性價(jià)比很高。如果沒有固定車位，在公共充電樁充電，那性價(jià)比很低。在外面充電只能偶爾為之。外面有三個(gè)缺點(diǎn)。1/價(jià)格貴，1.945一度電，國網(wǎng)，停車費(fèi)另計(jì)。充滿一次80-100元。2/耗時(shí)。時(shí)間就是金錢，快充一個(gè)小時(shí)，慢一點(diǎn)的機(jī)器2小時(shí)甚至3小時(shí)。你會(huì)等的不耐煩的。3/費(fèi)力。在陌生地方，好不容易找到一個(gè)充電樁，被燃油車占了。再換一個(gè)，寶安不讓進(jìn)。再換一個(gè)，進(jìn)口不支持，顯示錯(cuò)誤碼2044，你會(huì)非常惱火。如果是下雨天，電量不多，那真是恨不得把車扔了，打滴滴車回家。

車價(jià)24.99，自己外面買了保險(xiǎn)5000，25.5落地，沒有購置稅，沒有其它任何費(fèi)用了。傳統(tǒng)4S的雜費(fèi)、上牌之類的通通沒有，完全不同的購車體驗(yàn)！ 基本上22萬的汽油車落地差不多也要接近26萬了。在上海還帶塊隨車的牌照，性價(jià)比極高！

尚可。這個(gè)價(jià)位足以支撐他的品質(zhì)。后續(xù)消費(fèi)可能比一般油車省很多。接下來只是日常維護(hù)，充電開車�？赡芑ㄙM(fèi)最多的是充電和洗車。

性價(jià)目前來看談不上！比較據(jù)網(wǎng)上透露還會(huì)降到20萬以內(nèi)！現(xiàn)在我相信網(wǎng)路上的！官方的誰信誰被割韭菜。

經(jīng)過N次價(jià)格調(diào)整，性價(jià)比越來越高。從進(jìn)口版毛豆三近50-60W，到現(xiàn)在一半的價(jià)格，在短短1年多的時(shí)間里完成，不得不說馬斯克顛覆式創(chuàng)新的威力正在加速凸顯。 快速占領(lǐng)用戶端的打法讓其它Xin能源車企瑟瑟發(fā)抖，只能疲于跟跑。 這些都?xì)w于優(yōu)秀的性價(jià)比，尤其是在限牌照的城市。免購置稅再加上新能源牌照幾乎等于買牌照送半輛車。半買半送。??。 預(yù)計(jì)下一波M2再出來估計(jì)徹底淪為街車，也就是該換車的時(shí)候了，物極必反勢強(qiáng)必弱盛極必衰。。老馬應(yīng)該知道??的商業(yè)模式直接借用到大型家用電子消費(fèi)品領(lǐng)域存在一些差異。扯遠(yuǎn)了，目前性價(jià)比還是剛剛的，買到一個(gè)省錢神器??

因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)續(xù)航不到30，還能享受補(bǔ)貼2萬多，比起長續(xù)航的，價(jià)格差7萬，性價(jià)比感覺很好

后期保養(yǎng)費(fèi)用很低，只需要換空氣濾芯即可，而且每公里的電費(fèi)也很低，并且不要購置稅，

價(jià)格確實(shí)很高，比國產(chǎn)車貴很多，建議大家買國產(chǎn)車支持國貨。