起步的時(shí)候用電加速效果真不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得遲滯，輕輕踩電門踏板車子就可以沖出去了。

起步比較快，八十碼之前都有勁，之后就上去比較慢了，上坡比開(kāi)油車還爽，不用換擋，而且動(dòng)力不斷

動(dòng)力絕對(duì)是可以的，當(dāng)然僅限于起步，我是把它當(dāng)小鋼炮開(kāi)的，至于速度到了60以上，就佛系吧。動(dòng)力平順性

市區(qū)跑跑足夠了，車子還有運(yùn)動(dòng)模式的，而且紅綠燈路口超車也是蠻不錯(cuò)的，畢竟不喝油。不擔(dān)心一腳下去多少多少錢的，加速是真的快，一腳下去立馬有竄出去的感覺(jué)，但也僅限于起步到50速度之間，速度上了60之后，加速感就消失了，超車也比較慢了，也就是說(shuō)后勁不足。

扭到S檔，一腳電門到底起步，絕逼讓旁邊的車只看到你的尾燈，哈哈哈。0-60的加速毋庸置疑，但是60以后的加速就一般般了，速度快了估計(jì)加速更慢，還沒(méi)有上過(guò)高速體驗(yàn)，不過(guò)也不會(huì)跑高速，回老家坐高鐵，6E就是上下半年和周末用。

提速很快，就是太剎車后不能立刻加速，需要反應(yīng)兩三秒。

相對(duì)同價(jià)位的北汽EC、奇瑞eq、眾泰等車，我差不多都有試駕，動(dòng)力方面應(yīng)該說(shuō)比他們要出色-些。0到20的加速弱一些， 但是20到80的加速可以說(shuō)一氣呵成,市區(qū)超超車，心里還是有底兒的。平順性很不錯(cuò),比油車的雙離合啥的變速箱強(qiáng)太多。

動(dòng)力也還不錯(cuò)，剛開(kāi)始選擇純電動(dòng)的時(shí)候還在擔(dān)心它的動(dòng)力，現(xiàn)在看來(lái)一點(diǎn)后顧之憂也沒(méi)有。跑起來(lái)的感覺(jué)非常的順暢，它在爬坡的時(shí)候爆發(fā)力強(qiáng)勁，整體還挺帶勁的