獵豹CS102.0T油耗：13.93 L/100km 排量：不限2.0T 變速箱：不限手動(dòng) 空調(diào)：不限開(kāi)關(guān) 2.0T 手動(dòng) 6L以下6-8L8-10L10-12L12L以上0%2.44%17.07%17.07%63.41% 網(wǎng)友平均油耗：13.93 L/100km 車主之家實(shí)測(cè)：11.15 L/100km 發(fā)布我的實(shí)際油耗 共37人提交數(shù)據(jù) 平均：13.93 L/100km 綜合：14.21 L/100km 市區(qū)：12.75 L/100km 郊區(qū)：-- 高速：-- 獵豹CS102.0T詳細(xì)油耗（單位L/100km） 2.0T 車型 空調(diào) 平均 綜合 市區(qū) 郊區(qū) 高速 實(shí)測(cè) 參與車主 獵豹CS10 2015款 2.0T 新銳版 不限 13.1 13.52 9 -- -- 11.39 11人 獵豹CS10 2015款 2.0T 風(fēng)尚版 不限 14.01 14.31 13.31 -- -- 11.25 10人 獵豹CS10 2015款 2.0T 卓越版 不限 14.41 15.15 10 -- -- 10.89 7人 獵豹CS10 2015款 2.0T 至尊版 不限 14.49 14.3 15.16 -- -- 11.08 9人 分享我的獵豹CS10油耗 * 我的車型： * 所在地區(qū)： * 油耗： L/100km * 空調(diào)： 開(kāi) 關(guān) * 路況： 綜合 市區(qū) 郊區(qū) 高速 匿名發(fā)布 登錄 | 注冊(cè) 最新獵豹CS102.0T油耗分享 車款 排量 空調(diào) 路況 油耗 地區(qū) 網(wǎng)友昵稱 添加日期 獵豹CS10 2015款 2.0T 卓越版 2.0T 手動(dòng) 開(kāi) 綜合 10.00L 惠州 匿名網(wǎng)友 09月11日 獵豹CS10 2015款 2.0T 風(fēng)尚版 2.0T 手動(dòng) 關(guān) 市區(qū) 12.46L 巢湖 匿名網(wǎng)友 09月04日 獵豹CS10 2015款 2.0T 風(fēng)尚版 2.0T 手動(dòng) 關(guān) 市區(qū) 11.96L 伊犁 匿名網(wǎng)友 09月02日 獵豹CS10 2015款 2.0T 新銳版 2.0T 手動(dòng) 開(kāi) 綜合 14.00L 南京 匿名網(wǎng)友 08月23日 獵豹CS10 2015款 2.0T 新銳版 2.0T 手動(dòng) 關(guān) 綜合 10.73L 中山 匿名網(wǎng)友 08月12日 獵豹CS10 2015款 2.0T 至尊版 2.0T 手動(dòng) 開(kāi) 綜合 14.00L 長(zhǎng)沙 匿名網(wǎng)友 08月10日 獵豹CS10 2015款 2.0T 新銳版 2.0T 手動(dòng) 開(kāi) 綜合 14.00L 南寧 匿名網(wǎng)友 08月07日 獵豹CS10 2015款 2.0T 風(fēng)尚版 2.0T 手動(dòng) 開(kāi) 綜合 7.30L 昆明 匿名網(wǎng)友 08月05日 獵豹CS10 2015款 2.0T 至尊版 2.0T 手動(dòng) 開(kāi) 綜合 13.81L 舟山 匿名網(wǎng)友 08月05日 獵豹CS10 2015款 2.0T 至尊版 2.0T 手動(dòng) 開(kāi) 綜合 18.00L 中山 匿名網(wǎng)友 07月3

CS6沒(méi)有原車導(dǎo)航，你所看到的導(dǎo)航都是經(jīng)銷商后來(lái)裝上去的，建議你找家賣導(dǎo)航的看看。

在長(zhǎng)豐12月的三千三百臺(tái)左右的銷量中，獵豹大約兩千一，其他為帕杰羅，CS實(shí)際尚未開(kāi)始銷售。 至于說(shuō)出口，長(zhǎng)豐07年沒(méi)有產(chǎn)品出口。你了解到的都是廠家的公關(guān)宣傳信息。 至于CS產(chǎn)品，平臺(tái)好，起點(diǎn)高，很不錯(cuò)。但是內(nèi)飾不夠細(xì)致，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量較低。 而且，07年SUV市場(chǎng)發(fā)展已明確了未來(lái)的方向-城市型發(fā)展，越野型下降。CS系列則硬朗豪邁有余，貼心精致不足，有與需求發(fā)展背道而馳的危險(xiǎn)。同時(shí)，07年SUV市場(chǎng)的增量全部集中到了本田CRV、現(xiàn)代途勝、奇瑞瑞虎和長(zhǎng)城系列SUV上，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局洗牌已基本完畢，此時(shí)發(fā)力，效果必然大打折扣。 而長(zhǎng)期以來(lái)，長(zhǎng)豐品牌一直弱勢(shì)，迄今也沒(méi)有明顯改善，即便是在越野型高速增長(zhǎng)的時(shí)期長(zhǎng)豐也沒(méi)有做出驕人業(yè)績(jī)，何況今天。 所以，CS系列，前途堪憂。