很很快就上手了,駕馭輕松,倒車時有倒車影像和車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),只要自己不走神基本不會出狀況。

長相的時候很精準(zhǔn)，剎車跟油門反應(yīng)也很快。

T90操控精準(zhǔn)方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向也很輕，方向很準(zhǔn)，基本上指哪打哪。

操作性能是比較好，上手的新手上手是比較容易的，方向盤上的功能還是有很多的

開車的時候手握上方向盤的時候就會感覺到他的那種觸感是很合心意的，而且他踩下油門之后的響應(yīng)也非常的快，車輛的動力輸出是不差的。能夠為駕駛提供一個非常良好的基礎(chǔ)，在轉(zhuǎn)向過程當(dāng)中，它的手感也不會變得生硬，精準(zhǔn)程度還是比較高的，在操控上的表現(xiàn)確確實實讓我感到了一些驚喜。

在高速上跑過 很穩(wěn) 方向盤也很精準(zhǔn)

整車的操控非常的好，駕駛起來有一種絲滑般的享受，方向盤的指向非常的精準(zhǔn)，完全可以做到只打打油門和剎車的響應(yīng)也是很靈敏的

對于東風(fēng)啟對于東風(fēng)啟辰T90來講配置個人覺的還不是很多，一共才6個配置標(biāo)、中、高、手動、CVT要是在豐富一點也許選擇的余地會不會要高一點呢？不過越高的配置我想價位會越來越高��！所以我對配置還是不感冒的，我的是頂配電子配備也很多的

說到越野性，自己還真沒有測試過，一般就是跑山路，一般市區(qū)開的比較多一點，偶爾出去的時候過一些溝溝坎坎的還是沒有問題的，要是通過性不好的話，我想也叫不得SUV，啟辰T90這個車子目前我還是比較看好他的，希望以后也越來越好吧，他好我也好，他不好我就要花錢啦！車上的電子配備也起到一定的輔助作用，比如左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎，直行，倒車，都有顯示很人性化的操作！

置上就拿我的最高配來說吧，我很足夠。上面說到了