領(lǐng)克03冠軍版的舒適性還可以，坐在車?yán)锬芨惺艿铰犯�，因為是轎車的緣故，整體的調(diào)教還是軟要多于硬，坐在車?yán)锶诉�是放松的狀態(tài)，隔音很好，車外的胎噪之類的雜音很難進(jìn)入到車內(nèi)，車內(nèi)的印象不錯，開車放點音樂，整個過程很舒服。

座椅的包裹性很好，坐著很舒服，真皮座椅，不過氣味也不是很大，我老婆是老師，對很多東西的要求都比較高，她坐03，就說，舒服，哈哈

座椅是采用真皮和翻毛皮的材質(zhì)做的，用料是真的良心。人坐上去很舒服，很有轎跑的感覺�？照{(diào)有自動吹風(fēng)功能，很方便，一次調(diào)到位之后，不用再頻繁的來回切換。

底盤偏硬，但是運動座椅的包裹性很不錯，造型也很好看。

NVH同級算一流了，除了胎噪太挑路面了，Eagle F1的通病。新車沒有異味！這個也是驚喜，只是貼了膜之后的膠水味。座椅給好評，前排支撐包裹好，后排挺軟。18寸的輪轂挺唬人，但是配上這個胎，舒適性會打折

只能打4分，因為底盤相對比較硬，過減速帶震感明顯，輪胎比較挑路，軟基路面胎噪還行，路況差點就只能靠音響了�？照{(diào)升降溫比較靈敏，但是后排空調(diào)目前只有冷風(fēng)，熱風(fēng)啟動較慢，不知道是不是設(shè)置的問題。

座椅舒適，比較安靜，開它沒那么累。方向盤比較輕。

舒適性上還是值得一提的，畢竟03的底盤是由保時捷調(diào)校的，穩(wěn)定向還是很強(qiáng)的，一般的路況都能適應(yīng)，顛簸感不是很強(qiáng)。再加上03的一體式運動座椅就更穩(wěn)了，這個座椅我第一次看到的時候就能感覺到它的包裹性，運動的時機(jī)十分的明顯，很像賽車座椅，但是軟硬程度是很適中的，再加上支持十二項電動調(diào)節(jié)，能隨時調(diào)整自己喜歡的姿勢，舒適的感覺就更強(qiáng)了。

座椅很舒服，還有腰部支撐，座椅記憶，空調(diào)出風(fēng)都很棒

喜歡一個東西總是會理性分析的。舒適性也是滿分的，挑不出啥毛病啊，唯一想告訴大家的就是