我覺得這車操控起來很是順手，方向盤比較輕，沒有那種很難打的感受。雖然這車的車身比較大，但高速過彎沒有側(cè)傾的情況。

操控也比較較好，車內(nèi)配置帶有自動語音，開天窗，聽音樂，空調(diào)等等功能都可以通過語音來控制，而且還帶有360度的環(huán)車檢測，在通過狹窄的道路還是倒車和停車用起來都很方便，感覺高大上。

這臺車的方向盤很輕，油門踩得也很舒服，剎車稍微有點軟，踩的時候有一部分很輕，但到了剎車的臨界點卻又很硬。總的來說還是可以的吧

左前輪異響，目前沒碰到。車燈流淚，目前沒遇到（拍了一張燈附近的圖，懂的朋友可以看看，那幾個點是不是九月份的燈的意思）100公里以上風(fēng)噪明顯，新車還沒上高速，不知道。低速頓挫，有，3檔退2檔我自己感覺比較明顯。啟停震動，有，但是有時明顯，有時輕微，原因未知。但老馬的啟停邏輯明顯比它聰明。所以最近我還是選擇上車就關(guān)啟停。

操控靈敏，屬于很容易駕馭的一款車，雖然說車子塊頭不小，但新手也能輕松掌控，這個車方向盤很輕，轉(zhuǎn)向力度不錯，在拐彎的時候不會覺得很累，并且有很多輔助駕駛功能，比如后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降等等都可以很好的輔助我，開車就更加輕松了，反正像我這樣的菜鳥司機都能開著從容，更別說老司機們了吧

開起來感覺挺穩(wěn)的，方向盤手感可以三級調(diào)節(jié)，我比較習(xí)慣重的感覺，開起來超控要好一些，急轉(zhuǎn)彎的話側(cè)傾也基本感覺不到，女孩開的話調(diào)最輕的那種比較好開一些，方向盤轉(zhuǎn)動比較輕快。

操控行感覺還好，畢竟只是用來代步

因為我之前也有買過一輛車，后面因為一些原因賣掉了，所以我的車技還是比較好的，這款車操作起來比較簡單。

車子是比較大的，一開始操作的時候是比較不習(xí)慣的，后面習(xí)慣了的話，這款車是還是非常得好開的。

而SUV的操控并沒有想象中的那么難，上手特別的簡單，開了一個禮拜之后就能夠駕輕就熟的駕馭它。而且穩(wěn)定性很出色，視野也夠開闊，那我在開車的時候特別的放心。