車(chē)子好開(kāi)，操作起來(lái)也順手，方向盤(pán)液壓助力的，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也好。方向盤(pán)還是多功能方向盤(pán)，非常方便同時(shí)也增加了駕駛途中的安全系數(shù)。但是我感覺(jué)車(chē)子懸掛有點(diǎn)偏硬了。過(guò)爛路抖動(dòng)性大了點(diǎn)，爛路開(kāi)著不太舒服。還有車(chē)子離地間隙低了點(diǎn)，過(guò)爛路擔(dān)心不注意就把電池劃傷了。

方向盤(pán)也是比較輕的，速度快了的話(huà)，穩(wěn)得很

多功能方向盤(pán)還可以，開(kāi)起來(lái)蠻輕的，舒服。車(chē)子開(kāi)在老家的石子路上也沒(méi)有很強(qiáng)的顛簸感。

方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，不會(huì)跑偏，開(kāi)了半年了也沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，一直很穩(wěn)定，給了我不少安全感。拐彎的時(shí)候也很輕松，剎車(chē)很靈敏。

車(chē)子開(kāi)起來(lái)順手，車(chē)子有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)，特別是過(guò)急彎的路段，車(chē)子不會(huì)飄，提速超車(chē)方面不用擔(dān)心一腳油門(mén)車(chē)子就“飛”了。但是過(guò)爛路路況不好的地方車(chē)子雖然是獨(dú)立懸掛的但是抖動(dòng)性還是有點(diǎn)大了。

車(chē)子開(kāi)起來(lái)順手。過(guò)急彎不會(huì)感覺(jué)到飄。車(chē)子有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。提速又非常的快。啟動(dòng)聽(tīng)不見(jiàn)一點(diǎn)聲音，駕駛途中聽(tīng)不到嘈雜的聲音只能隱隱約約聽(tīng)到電流滋滋聲。一看儀表盤(pán)速度跑到了130了，短短幾秒鐘速度就跑到了130。感覺(jué)踩剎車(chē)減速安全第一。車(chē)子電池在地盤(pán)下面。車(chē)子離地間隙我不是太滿(mǎn)意，因?yàn)殡姵卦谲?chē)底盤(pán)下面。要是路太爛擔(dān)心會(huì)被刮倒。要是離地間隙在高點(diǎn)就好了。剎車(chē)表現(xiàn)

操控也很滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向很靈活了。就是踏板有點(diǎn)高，踩著不舒服。

很完美的操控性能了，尤其是方向盤(pán)呢很靈活的，操控的位置很精準(zhǔn)的，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有壓力吧，這才是我們想要的感覺(jué)啊。

東南電動(dòng)和燃油版一樣用的是多連桿的獨(dú)立懸掛，操控和舒適度還是很不錯(cuò)的。

方向沒(méi)有虛位，特別精準(zhǔn)值哪到哪。方向比較輕，剛開(kāi)始還不是特別習(xí)慣，總是感覺(jué)怪怪的，不過(guò)車(chē)輛有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)所以安全性很高。還有多功能方向盤(pán)，操作也很簡(jiǎn)單。但是減震效果一般，嗯，其他的還滿(mǎn)意。