名爵的操控性能一直特別的不錯，在行駛過程中底盤穩(wěn)定，方向盤轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，新手也很容易駕駛

駕駛的時候是有轉(zhuǎn)向助力的，開起來很輕松，并且車子在低速的時候方向盤很輕盈，隨著速度加快也會慢慢的變得沉重一些，這種操控是讓新手都很好上手的。

操控上面的話，就感覺也是比較精準(zhǔn)的吧，因為這款車也是屬于一個運動性能的調(diào)校，所以呢那個底盤片貼合這么一個地面，就像跑高速的話會比較穩(wěn)的。最重要的一點就說這么大的一臺車，方向盤一點都不重，反倒是很輕盈。

方向盤的轉(zhuǎn)向手感還有油門剎車踏板的調(diào)校都十分線性自然，開起來很好開。三種不同的駕駛模式表現(xiàn)出來的車輛性格也不一樣，可以滿足我不同的駕駛環(huán)境需要。

操控簡單快捷，行駛途中很穩(wěn)定，方向盤也很靈活，就是車身感覺有點長，轉(zhuǎn)彎盲角大，容易剮蹭

電動助力轉(zhuǎn)向特別的好控制，轉(zhuǎn)彎的時候車尾配合也特別的積極，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)沒有虛位，新手也特別容易上手

操控的感覺還是很不錯的，起碼給到我的感覺是很棒的一個體驗，先不說推背感吧，推背感是動力的關(guān)系，那么轉(zhuǎn)向的手感還是底盤的路面反饋就真的是這臺車所給我的感覺很棒很爽，我可以隨意的在市區(qū)靈活的轉(zhuǎn)向也可以跑山路的時候體驗山路的路面所帶來的樂趣。

名爵6的操控性能很好，轉(zhuǎn)彎角度很小可以輕松駕駛，配有360全景影像事事監(jiān)控車身四周信息，轉(zhuǎn)彎倒車再也不怕有盲區(qū)撞車了，給人滿滿的安全感

整臺車子開起來相對還是比較運動的，底盤很穩(wěn)，扎變速箱的平順性也非常好，包括這個輔助型操控，配置也比較全面，所以說整體看起來還是比較輕松的。

新能源車還是挺好駕駛的，操作方便，電子檔把用起來也很順手，360輔助影像也很實用，新手開車也毫無壓力