在沒(méi)電的情況下，給油也非常給力，剎車(chē)和松開(kāi)油門(mén)的過(guò)程中會(huì)不斷給電池充電，充完電會(huì)用于下一次加速。因此，即使在沒(méi)有電的情況下，這臺(tái)車(chē)跑起來(lái)還是比較省油的，類(lèi)似于豐田的混動(dòng)，每一次剎車(chē)都是給下一次加速充電。儀表盤(pán)上會(huì)清楚顯示駕駛過(guò)程哪個(gè)加速段由電池供電，哪一段發(fā)動(dòng)機(jī)燒油。

目前還沒(méi)有進(jìn)行充電，但是動(dòng)能回收產(chǎn)生的電能已經(jīng)能夠極大的減少燃油的消耗量，因此對(duì)于S90T8的能耗我是較為滿(mǎn)意的。充電

結(jié)合充電使用的話(huà)，油耗還是比較符合預(yù)期的。充電

能耗上對(duì)于2.X噸的自重,純油能耗再8左右還是很優(yōu)秀卓越的...配好電動(dòng)機(jī)的輔助,一定能起到更好的作用充電

綜合油耗5.3L/100km，算上充電的費(fèi)用（我用的公用充電樁，1.5元/度，家用更便宜），油電綜合油耗7L/100km。

官方的油耗是很難了，也有車(chē)友通勤距離近，每天充電??可以達(dá)到的，但是不怎么充電的話(huà)也要10個(gè)油左右吧，稍微勤充一下就可以到6L/100Km，2.2噸的自重�。『芸梢粤�！續(xù)航里程

400匹地板油開(kāi)法，11個(gè)油。節(jié)能開(kāi)法，綜合下來(lái)5個(gè)左右。多充電，就省。我的數(shù)據(jù)是，一個(gè)月，一箱油，1000km。平均時(shí)速60多吧。電池不禁用，如果以電池優(yōu)先，必然一天一充。

油耗在8,5左右，目前。感覺(jué)對(duì)于這么重的車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非常滿(mǎn)意了。就算了百萬(wàn)級(jí)別的雷克薩斯LS至少也是6-7個(gè)油了。符合預(yù)期。充電

整個(gè)一套動(dòng)能回收系統(tǒng)非常節(jié)能減排，跑高速6.5左右，市區(qū)日常通勤往返40公里內(nèi)，每天能充電，從不深踩油門(mén)理論上可以做到0油耗

油耗目前平均2.5百公里，主要在市區(qū)和高架上開(kāi)