用電平常上下班通勤能耗低不稀奇，虧電狀態(tài)下能在良好路況跑7個油真的非常滿意了

在純電動模式下，里程為53千米，而充滿需要3-7個小時，買車時4s店送的充電樁并且免費上門安裝，但公司沒有，所以一般情況使用純電模式的次數(shù)不多。

一開始充電不方便，目前為止都是混動模式（一直不充電），市區(qū)綜合工況7.9Ｌ，能接受，長途6Ｌ，近期接受工程師意見，充電使用保障電池活性，每次充滿電基本滿足短途辦事需求。

本人不愛暴力駕駛，目前開了1442km，約一半高速一半城市道路，平均油耗6.8升。雖然T8車型比T5重了約300kg，但是，即使是完全不充電使用，油耗也不會比T5車型耗油。因為在行駛過程中，車輛會自動回收部分電能，所以在低速起步和擁堵路段，車輛都是優(yōu)先使用回收的電能。但是車輛單次充滿電儀表盤顯示續(xù)航45公里，實際可行駛大約36-40公里，低于標準值53公里。當存儲電量耗完后，在市區(qū)道路我試過一次“電量保持”，怠速情況下利用燃油充電，突然發(fā)動機聲音增加，車輛出現(xiàn)明顯的抖動。所以，一般情況下，不建議打開“電量保持”。

完全不充電，油耗9，純汽油車，要達到這個動力水平，油耗就海了去了。