轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，剎車(chē)油門(mén)的靈敏度也挺高的，開(kāi)起來(lái)非常的順手。

操控挺靈活的，過(guò)彎時(shí)候車(chē)身稍微有點(diǎn)點(diǎn)側(cè)傾，所以過(guò)彎時(shí)速度盡量慢一點(diǎn)，畢竟SUV的造型重心比轎車(chē)高，操控肯定差點(diǎn)意思

操控起來(lái)的話(huà)，方向盤(pán)非常的有手感，而且各種功能按鍵，比如語(yǔ)音控制什么的，特別的方便，還有就是底盤(pán)比較穩(wěn)重，高速行駛的時(shí)候也不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)

對(duì)我們新手也很友好，上次在開(kāi)的時(shí)候碰到了鬼探頭，一腳就能剎停，真的是提升了駕駛安全性，整個(gè)車(chē)子的輔助配置也挺多的，我對(duì)它目前駕駛室有人有魚(yú)了

操控性能稍微就沒(méi)有那么的好了，車(chē)身比較大，所以就比較笨重。

操控方面，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，不會(huì)虛化，指哪打哪操控，又簡(jiǎn)單又易懂，還有很多的輔助駕駛配置，真的是非常的不錯(cuò)了

操控性上感覺(jué)挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)特別的輕盈過(guò)彎道也很輕松，車(chē)身的穩(wěn)定性很高，指向性也非常的精準(zhǔn)

操控，我覺(jué)得還是可以的，駕駛起來(lái)還算是比較輕松的。方向盤(pán)的手感也很好，而且沒(méi)有虛位，剎車(chē)還是比較靈敏的，安全性很高。

轉(zhuǎn)向靈活沒(méi)虛位感,底盤(pán)足夠穩(wěn),很大程度增加了我對(duì)駕駛的安全感,高速過(guò)彎車(chē)子側(cè)傾感不大,操控自如。

對(duì)比我的CX-5還有些差距啊,方向盤(pán)回中力度太大,油門(mén)前端竄,剎車(chē)太敏感