在舒適性方面比較認(rèn)可底盤(pán)和懸掛的穩(wěn)定性，有著良好的通過(guò)性，再就是座椅很寬大不憋屈，過(guò)了80碼以后這噪音就比較明顯了，其實(shí)也就是胎噪有點(diǎn)大，過(guò)濾性和顛簸也沒(méi)有太大影響，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)太累，已經(jīng)很不錯(cuò)了

感覺(jué)哈弗F7的這個(gè)舒適性也還可以，最起碼在配置上面也是比較占優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)槲屹I(mǎi)的這個(gè)也是頂配車(chē)型，而且座椅也挺軟的，填充挺多，坐著舒服

座椅設(shè)計(jì)寬大厚實(shí)，坐著還是很舒服的，可以說(shuō)是軟硬適中吧。隔音在低中速的時(shí)候很不錯(cuò)，速度快一些也會(huì)聽(tīng)到讓人不舒服的噪音。

座椅軟軟的，富有彈性，背部的支撐性不錯(cuò)，坐在上面很有包裹感，另外它的底盤(pán)調(diào)校得很穩(wěn)健扎實(shí)，在過(guò)彎時(shí)車(chē)身的側(cè)傾感不明顯，喜歡這種穩(wěn)穩(wěn)的感覺(jué)

全景天窗的面積非常大，而且還可以開(kāi)啟，打開(kāi)之后車(chē)?yán)锩骘@得更加寬敞了！座椅的材質(zhì)雖然并不是真皮包裹，但是仿皮的質(zhì)感也挺好，摸起來(lái)柔軟而又細(xì)膩，坐在上面也比較的舒適。目前唯一讓我感到不滿(mǎn)的地方就是胎噪了，車(chē)速快或者急加速的時(shí)候能聽(tīng)到比較明顯的胎噪聲，不過(guò)考慮到這個(gè)車(chē)的價(jià)位，有點(diǎn)兒小缺查看全部>

座椅舒適度很高，一家人坐在車(chē)上都比較愜意，不足之處就是隔音，感覺(jué)胎噪有點(diǎn)大，然后小石子碰到底盤(pán)的聲音也會(huì)比較大

上了高速這個(gè)噪音就讓我覺(jué)得舒適性大大的減分不少，所以現(xiàn)在我很少開(kāi)哈弗F7上高速了

這款車(chē)的隔音效果做的還是蠻不錯(cuò)的，我應(yīng)該在這款車(chē)上下的比較大的功夫吧，增加了很多的隔音棉，但是它的這個(gè)車(chē)身的質(zhì)量也不是太重，座椅還是蠻舒適的，坐上去的話(huà)比較柔軟，而且靠著的話(huà)，剛好貼合背部的曲線，非常的舒適

舒適性做的挺好的地方就是它的隔音效果，平常自己喜歡聽(tīng)音樂(lè)，我就以為可能是音樂(lè)聲音放得過(guò)大，所以才聽(tīng)不到那些噪音，所以有一次我也是沒(méi)有放音樂(lè)故意去觀察了一下，開(kāi)的很快，盡管在這種安靜的情況下也沒(méi)有什么噪音。

整體表現(xiàn)都沒(méi)有說(shuō)特別不滿(mǎn)意的，要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)，可能就是新車(chē)的味道大一些，不過(guò)也還可以接受。