方向盤大小正合適，是很好操作的，雖然是suv，但是并不影響我的神級(jí)操作。

操控方面的話非常舒適他車用的電子助力系統(tǒng)所以沒有方向盤比較輕

操控方面感覺底盤是偏舒適性的調(diào)校的，但是由于底盤布置了電池組降低了車子的重心，因此快速變線和快速過彎的時(shí)候車身穩(wěn)定性非常好，信心很足。

操控開始的時(shí)候不太適應(yīng)，覺得有點(diǎn)掌控不好車距，車頭位置看不太準(zhǔn)確的距離感，后來開的多了，也就慢慢適應(yīng)了，方向盤也比較穩(wěn)定

自動(dòng)擋，旋鈕式掛擋，時(shí)尚方便。連自動(dòng)擋小白都可以輕松上手。剎車表現(xiàn)

個(gè)人感覺像一輛真正的車，方向精準(zhǔn)、輕重適中，很有感覺的那種。不像某廠玩具車。

由于是小型SUV，所以轉(zhuǎn)向掉頭什么的很靈活，操控還是值得肯定的

畢竟也是SUV吧，車子開起來還是比較好開的，主要視野開闊一些，加上方向盤的調(diào)教也是比較人性化的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有虛位，也不太費(fèi)勁。

轉(zhuǎn)向沒有虛位，駕駛輕松車子好開。小SUV停車很方便，很多大車子不好停的位置我一下就過去了，很得意。

操控還是不錯(cuò)的，輕巧，轉(zhuǎn)向也非常的準(zhǔn)確，剎車這方面做的還是很好的，腳踏板設(shè)計(jì)的很寬，腳下有有安全感。