我目前的續(xù)航和官方標(biāo)注的序號差不多也是300多公里左右，像現(xiàn)在280左右的續(xù)航已經(jīng)算是非常高的了，所以對于續(xù)航我已經(jīng)夠滿意了。

續(xù)航能力不錯，目前百公里電耗11.8千瓦時(shí)，充滿一次電大概可以跑四五天

新能源車就是要比燃油車省下不少錢，充滿一次電在市區(qū)里駕駛差不多能開個三四天，剛提到車的時(shí)候電池也是充滿的，現(xiàn)在充電也方便。

總的來講新能源車子，無論是哪個品牌，到冬天天氣冷都會衰減很多的電量。

冬天的耗電就是比夏天會高一些，畢竟每天上車都要開暖風(fēng)，現(xiàn)在的耗電量就是13個多一些也不算高反正用電也方便，差不多一星期充一次就夠。

電耗很滿意，我現(xiàn)在一個星期充一次電，充電也是自己家有充電樁，不過我一般都是在公司那邊充電，因?yàn)楣�司那邊的充電比較快，自己家里的充電慢了一點(diǎn)，我都是用公司的免費(fèi)充電樁，所以我用車的成本比較低。

車子續(xù)航能力挺強(qiáng)的，電耗大概是13度左右，比起燃油車來說要便宜不少，一個禮拜充電一次就足夠了

在其他方面的面前，我覺得續(xù)航就稍微顯得有些不大，令人滿意了，還是里程偏小。

車子買回來之后還沒跑過遠(yuǎn)路，這幾個月也就是在市區(qū)跑一跑，我覺得她的電耗不算高，現(xiàn)在為止跑了1000多公里，充了五次電。

其實(shí)整輛車子的續(xù)航和價(jià)格做個對比，覺得在同等價(jià)位里面還算合理。