2.0的發(fā)動機，還算可以，可能稍微有點不足就是起步的時候，要踩一點油門，不過，對我來說，也能接受

我選的這一款動力完全是不會差的，重慶的路況，大家也知道，沒個強勁動力是真的不得行

這個動力絕對是夠用的，2.0T的發(fā)動機動力表現(xiàn)比我想象中的要好很多而且6 A T的手自一體變速箱配合的也非常好，換的反應速度很快，實際的這個駕駛體驗確實不錯，在這樣的用車情況下，也沒有感覺到動力不夠用，加速過程也依然是很猛的。

這個動力絕對是夠用的，2.0T的發(fā)動機動力表現(xiàn)比我想象中的要好很多而且6AT的手自一體變速箱配合的也非常好，換的反應速度很快，實際的這個駕駛體驗確實不錯，在這樣的用車情況下，也沒有感覺到動力不夠用，加速過程也依然是很猛的。

它是2.0TDGI直噴渦輪增壓發(fā)動機以及匹配6AT變速箱，最大功率達到170kW，最大扭矩達到355Nm，整車性能好，四驅(qū)系統(tǒng)這動力就不用說了，底盤也高，過點小土路那是非常的輕松。這是它的檔位

它是2.0T DGI直噴渦輪增壓發(fā)動機以及匹配6AT變速箱，最大功率達到170kW，最大扭矩達到355Nm，整車性能好，四驅(qū)系統(tǒng)這動力就不用說了，底盤也高，過點小土路那是非常的輕松。

經(jīng)常開著車到處跑，什么路況都碰到過，自動擋開起來確實是比較的靈活輕松，四驅(qū)開起來也是非常的有駕駛樂趣

說到動力這一塊，我還是相當滿意的。2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，扭矩355牛米，170千瓦的功率，動力輸出強勁。油門響應靈敏，稍微給點油就有強烈的推背感。

現(xiàn)在開習慣了這種四驅(qū)的大動力車子后，越來越喜歡跑那種空曠的路段了，跑起來更加無拘無束，以前剛剛開車的時候跑高速都有點怯，不過現(xiàn)在不怕，開ix7跑到一定速度車子反而更穩(wěn)了�；氐绞袇^(qū)，綠燈后同時起步一點都不輸給小轎車，如果覺得市區(qū)路段比較復雜不需要太大動力，還可以切換回兩驅(qū)的，還是比較人性化的。