因?yàn)樽约浩綍r(shí)也沒有開過什么好車，嚴(yán)格意義上講，這也算是我的第一臺(tái)車，對(duì)于操控方面沒有什么問題

試駕的時(shí)候試了下剎車效果還是不錯(cuò)的，還有S彎，底盤也比較扎實(shí)

車子開起來很順手，低速時(shí)方向盤很輕盈，速度加起來時(shí)方向盤會(huì)加重，很穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。

這個(gè)車操控我是相當(dāng)認(rèn)可的，因?yàn)槲沂莻�(gè)新手，所以平時(shí)開車技術(shù)也不是很熟練，但是這款車子方向盤低速很輕盈，高速會(huì)自動(dòng)加重，轉(zhuǎn)彎停車也非常的靈敏，指哪打哪，停車有一個(gè)周圍無死角的高清影像也幫了我不少呢，還有一個(gè)設(shè)置好車位的自動(dòng)停車功能，也讓我非常喜歡，就是怕以后太依賴這個(gè)功能。

唐向盤比較時(shí)尚，是多功能的，在高速行駛這種方向盤按鍵還是比較方便的。

操控感很棒，一開始還擔(dān)心說沒開過SUV，可能需要適應(yīng)好一陣子�？磥頁�(dān)心多余了，無縫銜接。指向很精準(zhǔn)，指哪兒走哪兒，加速度也很給力，油門一踩，嗖的一下速度就上去了。自適應(yīng)巡航

方向盤轉(zhuǎn)向助力很輕，轉(zhuǎn)向也很靈敏，油門響應(yīng)速度也很快，換擋也沒有任何頓挫感。

這款車方向盤特別的輕，自動(dòng)泊車真的好用，別人還說不要太依賴電子產(chǎn)品，對(duì)我來說真的是對(duì)生活品質(zhì)的一種提升。

駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且車身的靈活性也不錯(cuò)，算是一款比較容易上手的車的。

我笨本人開車比較佛系，車子基本不會(huì)劇烈駕駛，操控這塊自己感覺比我之前手動(dòng)擋的車強(qiáng)太多了，可能出于自動(dòng)擋的，，像智能駕駛這塊還是非常滿意，高速基本上只是收放在方向盤，雙腳解放。