這個(gè)沒(méi)啥感覺(jué)，也不懂，反正就開(kāi)著很自然很舒服，應(yīng)該就是挺好的吧，很棒的操控，剛拿駕照沒(méi)多久，對(duì)新手也很友好。

車(chē)子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，能夠做到指哪打哪，基本沒(méi)有虛位。底盤(pán)還是比較穩(wěn)的，過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有很大的傾斜感，我喜歡開(kāi)著icon出彎時(shí)候的感覺(jué)，很帥

我平時(shí)大部分時(shí)間都是上下班代步使用偏多，行駛的路況也是市區(qū)道路，所以對(duì)操控的體驗(yàn)不是太深。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，力度合適，指向也挺準(zhǔn)的，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)還是很友好的。車(chē)輛也帶了主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道保持這些駕駛輔助的功能，讓我平時(shí)開(kāi)車(chē)也變得很方便。

電子助力的方向盤(pán)很輕，指位也很精準(zhǔn)，基本感覺(jué)不到空位，各種輔助駕駛使得車(chē)子駕駛起來(lái)非常的輕松。

在試駕的時(shí)候就感受到了icon的操控感，指向性非常的精確，方向的使用上也非常的輕盈，一只手就可以輕松掌握，操控感非常的爽.

雖然CON外觀(guān)很時(shí)尚，但開(kāi)起來(lái)很是很穩(wěn)的，雙離合變速箱換擋方便快捷，流暢度也很好，底盤(pán)懸架有厚重感，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)很扎實(shí)。

方向盤(pán)很輕的速度越快越重，方向盤(pán)的話(huà)也不會(huì)感覺(jué)到它要抖動(dòng)或者干嘛的。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制得也不錯(cuò)。高速行駛中還是比較平穩(wěn)的，開(kāi)的快點(diǎn)，有沒(méi)有什么特別飄的感覺(jué)比較穩(wěn)定。

操控基本上沒(méi)有什么問(wèn)題，配置是真的很多，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)肯定不會(huì)有任何問(wèn)題，新手上手也很快。自動(dòng)泊車(chē)真的不錯(cuò)。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，剎車(chē)介入也很及時(shí)。

這輛車(chē)的操控很適合我這樣的新手，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕松，有時(shí)候一只手都可以駕馭，最重要的是配置多，自動(dòng)泊車(chē)真的表現(xiàn)很好，開(kāi)起來(lái)很有安全感。

開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常輕松，主要是配置很多，對(duì)于新手來(lái)講，也非常友好360度全景影像很實(shí)用，真的是新手的福利。剎車(chē)也很及時(shí)。