我笨本人開車比較佛系，車子基本不會劇烈駕駛，操控這塊自己感覺比我之前手動擋的車強(qiáng)太多了，可能出于自動擋的，，像智能駕駛這塊還是非常滿意，高速基本上只是收放在方向盤，雙腳解放，完美

操控的話就沒什么可挑的，因為太好的車子我也沒開過，不過開過幾次老爸的轎車總體來講，的確不如轎車來的操控性要好一點，但是 SUV也是有它的優(yōu)勢的，視野更高更舒服。

方向盤轉(zhuǎn)向助力很輕轉(zhuǎn)向也很靈敏，油門響應(yīng)速度也很快，換擋時也沒有任何頓挫感

從來不用自動泊車，也不是信不過它，有了540全景，自動泊車就是個裝X用的。。。�！� 并線輔助

操控也是不得不提的亮點了， 在市里開車操控靈活，方向盤很敏感，指哪打哪

整體上icon是比較好開的一輛車，因為車子相比跨界SUV大一些又沒有博越那么大，操控很靈活。全車影像可以讓icon停進(jìn)任何一個比車長一點的車位里面，完全沒問題。

操控手感還是可以的，電子助力的方向盤轉(zhuǎn)向起來很輕松，自動泊車是真的好用。

方向比較輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，多連桿的懸掛過減速帶濾震效果相當(dāng)不錯，很贊，不管是轉(zhuǎn)彎還是變道車身傾斜都很小，過彎相當(dāng)有安全感。

靈活自如，坐在這里很容易觀察周圍的路況。

操控的話，這個方向盤采用的是電子隨速的轉(zhuǎn)向助力，方向也比較輕，但是車子跑起來以后放上也比較沉，指哪打哪，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn).