我在試車的首先一上去就摸了一下周圍的材質(zhì)，感覺挺柔軟，包裹的部分也比較軟一點，中控大屏的界面缺欠清晰，偶爾有點雪花。

坐進車內(nèi)，內(nèi)飾的營造氛圍比較簡約大氣，配置也非常的高，真皮方向盤、Alcantara材質(zhì)的運動座椅，我非常的喜歡。前后排各有2個USB接口，使用起來也格外的方便，前后排的乘客都可以兼顧。

內(nèi)飾的層次感還挺好的，中控臺分為上下兩部分。大屏幕就在上面那部分位置，下半部分就是那個小巧精致的電子檔桿。

儀表盤外面的罩子的造型有點像賽車的頭盔，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計做成了類似飛機引擎的樣子，整個車內(nèi)氛圍都凸顯出了一定的運動感，給我的效果特別年輕。用料方面，eHS也非常給力，不過內(nèi)飾材質(zhì)仔細(xì)看不算太好，走線什么的看著有些粗糙。

我這個人有點小強迫癥，方向盤上這個紅色的運動按鍵對我來說完全就是畫蛇添足，到現(xiàn)在我也沒用過這個按鍵，況且想要運動誰還買SUV開，除了這點之外，內(nèi)飾其它地方?jīng)]什么可挑剔的。

內(nèi)飾如果不細(xì)看的話感覺還行，皮質(zhì)的包裹、紅色的縫線這些元素都有了，但是仔細(xì)琢磨，一些細(xì)節(jié)方面就顯得比較粗糙了，缺少精益求精的那種感覺。

中控布局采用的是傳統(tǒng)式的嵌入式大屏，新鮮感不足，而且在功能方面只有原廠的導(dǎo)航，不支持手機的carplay，用起來會有一些不方便。

坐進車內(nèi)不說的話，我覺得沒人能猜出來我這款是標(biāo)配。全液晶的儀表、中控的觸控大屏、電子檔把、電子手剎等等，功能上非常齊全，看著也很有檔次感。

內(nèi)飾雖然科技感十足，但是這個一點黃色點綴我是真不太喜歡，所以現(xiàn)在都加了坐墊保護套，看上去舒服多了。

內(nèi)飾我覺得比3系要好看的太多，打開車門就是豪車內(nèi)飾的既視感。就憑這個中控屏幕的功能就可以吊打市面上很多的車。就是一點接角的細(xì)節(jié)做工上差點意思不夠精致。