動(dòng)力是很給力的，跑起來非常有勁，一點(diǎn)也不肉，起步快，超車的話也非常輕松。

沒接觸過這款車之前，我以為電車表現(xiàn)都不行，但是現(xiàn)在開了一段時(shí)間，真的是讓我感覺很驚喜。暢巡起步速度迅猛，市區(qū)里面加速只需要幾秒鐘，完全不會(huì)出現(xiàn)被別人加塞的情況，而且它在高速上的表現(xiàn)也不弱，加速的話推背感很明顯，之前開著車子和朋友一起上高速的時(shí)候，我一點(diǎn)也沒落在它后面。

這臺(tái)車采用了前置前驅(qū)式的驅(qū)動(dòng)方式，搭載了一臺(tái)最大功率為110kw（150PS），最大扭去350�！っ椎碾妱�(dòng)機(jī)，與電動(dòng)機(jī)搭配的是固定齒比的單速的變速箱。這套動(dòng)力我覺得很不錯(cuò)，開上去很有感覺。

動(dòng)力方面，最大功率達(dá)110kW，最大扭矩達(dá)350Nm，百公里電耗13.1kWh，動(dòng)力很給力，起步快，超車輕松。

我當(dāng)初之所以對(duì)純電動(dòng)車子不感興趣，就是因?yàn)殚_過朋友的電車，感覺動(dòng)力不怎么樣，開起來一點(diǎn)勁兒都沒有，甚至都滿足不了日常的使用需求。但是這次換暢巡體驗(yàn)了一下，就打消了我的這些偏見。它的動(dòng)力很強(qiáng)勁，在市區(qū)里面起步速度快，遇到紅綠燈的時(shí)候，能夠輕輕松松把其他車子甩在后面，而且后期加速也很平順給力，日常代步完全足夠。

動(dòng)力十足，起步很迅猛，超車提速也是非�？斓�

之前我沒怎么接觸過新能源車，就總認(rèn)為它的動(dòng)力表現(xiàn)不怎么強(qiáng)勁，但是這次我嘗試了一下，完全顛覆了我的印象。車子動(dòng)力充沛，在市區(qū)里面加速也能夠感受到很強(qiáng)的推背感，超車也沒什么壓力；還有它在高速上表現(xiàn)也不差，滿載情況下不會(huì)覺得動(dòng)力弱�，F(xiàn)在我開車這么長時(shí)間，也從來沒出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，日常使用完全足夠。

動(dòng)力是夠用的，電動(dòng)汽車起步給力，一點(diǎn)也不肉，加速反應(yīng)也比較快，超車輕輕松松。

動(dòng)力沒得說，電動(dòng)車反應(yīng)迅速，輕輕一踩就有很強(qiáng)的推背感，60以下是很明顯的，70以上就不如燃油車了，因?yàn)闆]有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，車內(nèi)也比較安靜導(dǎo)致行駛中沒有太多的感受，動(dòng)力還是杠杠的，暢巡的功率是110KW，大概有150匹馬力，但是扭矩達(dá)到了350NM，功率決定了這車能跑多快，扭矩決定了這車的加速有多快。0-50的加速時(shí)間只有3.6秒，0-100就比較一般了，和普通的燃油車沒什么太大的差別。但開起來還是挺爽的的，起步反應(yīng)快，但是還是要注意行車安全。在沒什么車的路上行駛，一不注意就可能超速。在沒有參照物的路上100和80沒什么太大的差別。

作為電車，動(dòng)力懂得都懂。有勁，動(dòng)力沒有延遲，你敢踩多少他就敢跑多塊。比同價(jià)位汽油車有勁太多了！紅綠燈直接一腳油門基本上后面的車只能看到暢巡的后尾燈了，加速感真的強(qiáng)！可以跟2.0t的車比一比動(dòng)力了。