這個(gè)車采用了一個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力還是非常棒的，加速感受非常好。

說(shuō)到動(dòng)力系統(tǒng)，我非常喜歡這種車，開起來(lái)感覺非常的輕盈，電動(dòng)車就有這樣一個(gè)好處，特別是這種車況，起步的時(shí)候只有一點(diǎn)輕微的電流聲，如果不仔細(xì)感知的話，幾乎是感覺不到的，開起來(lái)非常的平順，感覺非常的享受

暢巡的動(dòng)力很充沛，試駕的時(shí)候銷售員特意告訴我說(shuō)有3中操控模式，從低到到，調(diào)節(jié)到最強(qiáng)模式后，真的能感覺到是有一股力量在拖著車在走，動(dòng)起來(lái)的時(shí)候推背感也非常明顯。后來(lái)把車體這車的起步要比油車還快，超車時(shí)也是妥妥的穩(wěn)贏。

電車么給電就走提速 特別快，動(dòng)力夠用，駕駛起來(lái)還是挺平順的

動(dòng)力就不用說(shuō)了，電車直給！提速非�？欤《�且沒有聲音！非常安靜！三種模式隨心所欲的駕駛感

動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，電動(dòng)車的提速比我想象中要好很多。加速非常好，而且提速的過(guò)程中沒有什么噪音。

電動(dòng)車的提速和汽油車根本沒有可比性，但是后期動(dòng)力會(huì)差點(diǎn)。暢巡的最大功率是110KW，最大扭矩是350NM，0-50加速僅為3.6秒，0-100加速13.1秒。后期加速會(huì)慢一點(diǎn)，但是0-50是基本“無(wú)敵”的。

起步很快，非常平穩(wěn)，有節(jié)能模式，還有一種運(yùn)動(dòng)模式，但是新手司機(jī)有些功能還沒自己研究明白哈哈，以后多開熟悉熟悉就好了。常開節(jié)能模式可以使動(dòng)能內(nèi)部循環(huán)，還能再生一些電量，也是不錯(cuò)的。加速表現(xiàn)

動(dòng)力方面真的必須得夸一夸頂配給我的感覺真的太棒了，幸虧我當(dāng)時(shí)想著反正要花錢不如買個(gè)好的，這款車的動(dòng)力真的是非常給力的，它的提速真的非常快，腳輕輕一碰油門，整個(gè)就感覺要飛出去一樣， 動(dòng)力反應(yīng)十分靈敏，推背感也是十足的強(qiáng)，自從買了自己的車之后，我再也開不習(xí)慣同事的車了，真的感覺太肉了，還是自己的車香。

之前都是開油車，第一次開電車還有點(diǎn)不習(xí)慣，油門太輕了。輕輕一踩就出去了，超車什么的還是很給力的。