開拓者的操控性非常輕巧靈活，女生開都能很好的掌握，穩(wěn)定性也不錯，不會給人緊張感。

本人佛系開車，對于操控性不是很了解，轉(zhuǎn)向助力輕重適中，當守舊可以打動，方向盤除了大一點兒之外就沒有什么感覺了。

車內(nèi)各個操控都能很快熟悉，科技感十足，又很容易上手。 ☆ 自動泊車入位

操作上看無鑰匙啟動，上坡輔助，陡坡緩降，對于新手來說也是可以很熟練操作的，還有發(fā)動機啟停技術(shù)、主動剎車、主動安全系統(tǒng)讓人們行車無憂，家人無憂

操控雖然沒有那些品牌的換擋撥片，可是它有著自己獨有的風格，本人還是偏喜愛傳統(tǒng)檔桿一些，這也是為什么選了這款車，而且這款車有著不同的駕駛模式，兩驅(qū)運行時可以調(diào)為舒適，運動，四驅(qū)的時候可以調(diào)為舒適運動和越野，這么多種駕駛模式適合各種路況得我行駛，一舉多得。還款車還是五連桿獨立懸架，俗話說

方向盤還算輕松，手感不錯，不會覺得笨重，該沉的時候也會讓人有安全感，加上前后駐車雷達和360度全景影像，自動泊車入位，這些東西，讓這么長的車子倒車還是停車，都沒什么壓力。剛好最近開車上了盤山路，在蜿蜒的山路駕駛這輛車，其良好的底盤調(diào)校兼顧了舒適性，不僅可以較快的速度過彎，也不會讓人在過山路時，太過于感覺眩暈。

雖然這個車是個大塊頭，開起來卻不感覺笨拙，坐的位置比較高，事業(yè)開闊，方向盤打起來很輕，指向也比較精準，作為一個老司機來說開這個車還是非常輕松駕馭的，雖然是SUV底盤高但是轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)。大家還是去試駕試駕感覺一下比較好。

操控比我想象的好的很多，別人都說雪佛蘭的車操控一般，所以我是試駕了之后才買的這款車，試駕的時候特地把方向試了一下，最終他也沒讓我失望，買了之后發(fā)現(xiàn)真的很容易操作，再加上多功能方向盤，可能自己的車越看越喜歡吧

油門踏板靈敏度高，踩油很輕便，剎車前段線性而不乏力，急剎時能很好的控制車速。方向盤轉(zhuǎn)向精準，另外真皮質(zhì)感很好，9速AT變速箱依舊是平順絲滑，低速也察覺不出頓挫感。

方向盤的手感很舒適，氣質(zhì)設(shè)計，打孔處理，冬天開，并沒有那種冰冷的感覺。這個車雖然大，但是反而不難開，輕盈的轉(zhuǎn)向，精準的指向，平時我一個手就能駕駛，即使原地打方向，我不費力。剎車表現(xiàn)