開(kāi)拓者的節(jié)油能力還挺出色的，之所以這么說(shuō)，是因?yàn)槲覀儚馁I車到現(xiàn)在基本上都是跑在市郊路段的，想回趟老家一直沒(méi)有合適的時(shí)間，不過(guò)市區(qū)用車油耗能穩(wěn)定在9.5左右我真的是非常滿意了，現(xiàn)在用車的時(shí)間也比較短一些，跑的路程也比較少，我相信隨著后面跑的路程越來(lái)越多并且做過(guò)首次保養(yǎng)之后，這個(gè)油耗還是會(huì)有一個(gè)下降幅度的。

油耗磨合期有點(diǎn)高，飆到13.2，后來(lái)跑了跑長(zhǎng)途，均下來(lái)不到11，勉強(qiáng)能接受

我過(guò)年回了一趟家。其實(shí)平常的時(shí)候都是在市區(qū)跑。油耗也就10個(gè)油左右。其實(shí)針對(duì)2.0的這個(gè)大個(gè)車。個(gè)人覺(jué)得還是蠻低了。這個(gè)車的油還是燒的起的。

消耗要比大多數(shù)的車子高出一些，這一點(diǎn)我是可以理解的，畢竟動(dòng)力這么強(qiáng)，十幾個(gè)油也很正常。

現(xiàn)在在大部分人買車，也就會(huì)考慮著如何省油，如果提高油耗經(jīng)濟(jì)性的方面，開(kāi)拓者也算獨(dú)樹(shù)一幟，可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的作用，這對(duì)于我這種想追求一點(diǎn)油耗經(jīng)濟(jì)性，又需要追求速度的男司機(jī)來(lái)說(shuō)，還是有可變化的余地的，目前的綜合油耗在10.5個(gè)左右，表現(xiàn)滿意。

感覺(jué)是很費(fèi)油，其實(shí)也不太費(fèi)油，10個(gè)油左右，個(gè)人還是能接受，駕齡有限，再加上這么大個(gè)的車，這個(gè)時(shí)候路上也經(jīng)常堵車，所以我看這個(gè)油耗不高，他們銷售給我說(shuō)，能跑跑高速磨合一段時(shí)間，油耗還能在降點(diǎn)，

油耗我的新車在11升到12升徘徊，平時(shí)跑市區(qū)比較多。跑高速時(shí)候，油耗會(huì)降低不少。高速路行駛

油耗的表現(xiàn)我還是挺滿意的，車身大動(dòng)力也非常好，綜合油耗才8.0左右。

車子的油箱特別的大，加一次油跑了大半個(gè)月還有一格多，現(xiàn)在儀表盤上顯示的油耗是13.6L，先說(shuō)說(shuō)我跑的路況，平常車子上下班用的時(shí)間多一些，大部分時(shí)間還是走市區(qū)的道路，基本上每天都有堵車的狀況，可能是因?yàn)槲以谑袇^(qū)跑的多一些，再加上是新車還沒(méi)磨合好，所以油耗比較高，后期首保過(guò)還要再觀察一下。

油耗的表現(xiàn)我還是挺滿意的，呃他這臺(tái)車很大，動(dòng)力也非常的好，所以說(shuō)在同級(jí)別的話應(yīng)該是比較優(yōu)秀的表現(xiàn)。而且他還有可閉缸技術(shù)。