開(kāi)拓者的節(jié)油能力還挺出色的,之所以這么說(shuō),是因?yàn)槲覀儚馁I車到現(xiàn)在基本上都是跑在市郊路段的,想回趟老家一直沒(méi)有合適的時(shí)間,不過(guò)市區(qū)用車油耗能穩(wěn)定在9.5左右我真的是非常滿意了,現(xiàn)在用車的時(shí)間也比較短一些,跑的路程也比較少,我相信隨著后面跑的路程越來(lái)越多并且做過(guò)首次保養(yǎng)之后,這個(gè)油耗還是會(huì)有一個(gè)下降幅度的。
油耗磨合期有點(diǎn)高,飆到13.2,后來(lái)跑了跑長(zhǎng)途,均下來(lái)不到11,勉強(qiáng)能接受
我過(guò)年回了一趟家。其實(shí)平常的時(shí)候都是在市區(qū)跑。油耗也就10個(gè)油左右。其實(shí)針對(duì)2.0的這個(gè)大個(gè)車。個(gè)人覺(jué)得還是蠻低了。這個(gè)車的油還是燒的起的。
消耗要比大多數(shù)的車子高出一些,這一點(diǎn)我是可以理解的,畢竟動(dòng)力這么強(qiáng),十幾個(gè)油也很正常。
現(xiàn)在在大部分人買車,也就會(huì)考慮著如何省油,如果提高油耗經(jīng)濟(jì)性的方面,開(kāi)拓者也算獨(dú)樹(shù)一幟,可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的作用,這對(duì)于我這種想追求一點(diǎn)油耗經(jīng)濟(jì)性,又需要追求速度的男司機(jī)來(lái)說(shuō),還是有可變化的余地的,目前的綜合油耗在10.5個(gè)左右,表現(xiàn)滿意。
感覺(jué)是很費(fèi)油,其實(shí)也不太費(fèi)油,10個(gè)油左右,個(gè)人還是能接受,駕齡有限,再加上這么大個(gè)的車,這個(gè)時(shí)候路上也經(jīng)常堵車,所以我看這個(gè)油耗不高,他們銷售給我說(shuō),能跑跑高速磨合一段時(shí)間,油耗還能在降點(diǎn),
油耗我的新車在11升到12升徘徊,平時(shí)跑市區(qū)比較多。跑高速時(shí)候,油耗會(huì)降低不少。高速路行駛
油耗的表現(xiàn)我還是挺滿意的,車身大動(dòng)力也非常好,綜合油耗才8.0左右。
車子的油箱特別的大,加一次油跑了大半個(gè)月還有一格多,現(xiàn)在儀表盤上顯示的油耗是13.6L,先說(shuō)說(shuō)我跑的路況,平常車子上下班用的時(shí)間多一些,大部分時(shí)間還是走市區(qū)的道路,基本上每天都有堵車的狀況,可能是因?yàn)槲以谑袇^(qū)跑的多一些,再加上是新車還沒(méi)磨合好,所以油耗比較高,后期首保過(guò)還要再觀察一下。
油耗的表現(xiàn)我還是挺滿意的,呃他這臺(tái)車很大,動(dòng)力也非常的好,所以說(shuō)在同級(jí)別的話應(yīng)該是比較優(yōu)秀的表現(xiàn)。而且他還有可閉缸技術(shù)。