低速情況下動(dòng)力響應(yīng)很迅速，開起來感受也很輕快，畢竟純電動(dòng)車特性就是這樣，起步時(shí)就可以達(dá)到最大扭距，也沒有變速箱的拖沓，市區(qū)里面駕駛很跟腳，不會(huì)覺得動(dòng)力肉。

動(dòng)力數(shù)據(jù)不是很高，但同樣我這臺(tái)車也不重，所以開上路的感覺和它看起來的感覺是一樣輕巧的。電門的反應(yīng)比較靈敏，速度在60以下想要超車也是輕輕松松，對于通勤來講動(dòng)力綽綽有余。

車子的動(dòng)力我感覺還是挺不錯(cuò)的，至少對于我開車來講的話是夠用的，當(dāng)平時(shí)踩油門的時(shí)候感覺它反應(yīng)還是比較迅速的，而且提速的話感覺也比較快，而且還非常夠用，所以我覺得這款車子動(dòng)力方面還不錯(cuò)。

電機(jī)的加速很輕快，尤其是油門響應(yīng)非常迅速，起步時(shí)踩下油門，動(dòng)力立馬就會(huì)輸出到車輪上，沒有一般汽油車的延遲。另外，由于采用的是單擋位的變速箱，不存在換擋的動(dòng)作，整個(gè)加速過程中都可以很順暢，跟車行駛，走走停停，不會(huì)有頓挫感。

動(dòng)力的表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)超乎我的意料,起步的時(shí)候非常輕快,而且車身也比較小,所以動(dòng)力足夠用了,在市區(qū)跑起來還挺快的。

這款車別看它個(gè)頭小，可是動(dòng)力十足的，遇到爬坡路段毫不費(fèi)力，只要油門輕輕一踩，就能感覺到源源不斷的動(dòng)力，尤其是等紅綠燈的時(shí)候，真的一點(diǎn)也不夸張，甩出別的車好遠(yuǎn)，而且上橋也是非常的輕松，也非常的穩(wěn)，我老公就喜歡開著我的車出去溜達(dá)，沒其他理由，就是圖好開，圖省事。

車子的動(dòng)力還可以，純電的車子動(dòng)力體驗(yàn)還是比較不錯(cuò)的，感覺動(dòng)力提升特別的快，不過車子比較小，平時(shí)不敢開太快，我能像不是那么好。

三四萬的車百公里加速幾秒鐘完成，它不香么，動(dòng)力足夠強(qiáng)悍。我這小車跑個(gè)高速輕輕松松的你敢信，動(dòng)力強(qiáng)勁加速夠快。

動(dòng)力夠用了，就是一個(gè)小車，代步而已，不追求什么多么強(qiáng)的動(dòng)力，開著夠了就可以了。目前的話也開了空調(diào)了，天冷了暖風(fēng)還是很有必要的。動(dòng)力也沒有受到什么影響。沒上過高速，不知道高速上的動(dòng)力表現(xiàn)如何，我覺得開80左右應(yīng)該還是很輕松的吧，畢竟它最高車速是100。

動(dòng)力比不上那些大排量的汽車了，但是城區(qū)里面開的話，這也算夠用了，純電的車子起步很迅速，沒有絲毫肉的感覺，還有電機(jī)使得高低速轉(zhuǎn)換的很到位，銜接很緊密。