續(xù)航穩(wěn)定，充滿電跑480公里左右，另外電耗很低，我也是第一次開新能源的車子了，我之前也是開燃油的車子的，后面感覺養(yǎng)車的壓力還是蠻大的，后面換車就考慮了新能源的車子了，目前我的CHR EV也是提車了一段時間了，目前我的車子用電基本上穩(wěn)定在13.2kWh/百公里左右了，對我來說這個電耗還是比較穩(wěn)定的了，很是滿意了。

了解過電動車的續(xù)航里程和標稱的會有出入，而且電動車要是沒電了也不會像汽油車沒油了那么的方便，雖然我很有興趣，但是不敢完全開到?jīng)]電來測試這個車子到底能跑多遠，上次充滿電跑了兩百多公里，看著續(xù)航里程都還剩一百多，我想就算有誤差，充滿電跑個390應該是沒什么問題。車子的充電速度也很快，現(xiàn)在開車上班的時候我就直接把車子給插上充電樁充電了，時時刻刻保持電量滿的狀態(tài)，其實像我這樣只是在市區(qū)代步，完全不比糾結(jié)耗電的問題。

用著確實很省錢，加一次油的錢可以夠我充好幾次電了，每個月可以節(jié)約不少成本。

續(xù)航很棒，能耗很低，對我們這種小資家庭來說用起來省錢就是最棒的選擇。

續(xù)航我覺得還是可以的，差不多一個星期沖一次電就好了，充電挺方便的，不需要加油，能省一大筆油錢，我還是覺得挺開心的。

這臺車的電耗顯示目前是12.3kwh/100KM，要我說也就是能在同等級別的純電車里面比較一下了，跟燃油的相提并論，這可比燃油的省太多了。不過我鄰居家有輛不一樣品牌的電車，那天碰一起，聊了兩句，他車子的電耗竟然比我高好幾個字呢，當時心里的美美的感受就爆棚了，節(jié)能減排的小幫手啊，就是咱的小SUV。

充一次電目前可以跑個三百五十千米，這個續(xù)航對于我來說不太優(yōu)秀，平時跑高速的時候開一下空調(diào)電量掉的真的很快。

車子的電耗表現(xiàn)的也還算是挺不錯的，從這段時間下來的話，我覺得還算是一個比較合理的電耗，雖然沒有特別低，但是一點也不會感覺到高，反正就是很正常的。

實際使用情況和官方公布的續(xù)航不差多少，充滿電跑一周不成問題。還有我現(xiàn)在儀表盤上的顯示電耗大部分時間是在14~15KWH之間，雖然不是天天跑高速，但是現(xiàn)在天氣熱，我一上車都習慣打開空調(diào)，所以電耗相比于官方宣稱的數(shù)值要稍高一些。

因為我平時開車路程是比較長的，工作單位到家的距離差不多要開四十多分鐘，所以我每天都會充電。如果按照里程來說，這輛車充一次電夠我用三天的，但我還是覺得每天充電滿滿的更踏實一些。這輛車蠻適合出遠門的，一般跑個幾百公里只用充一次電，如果比較急迫的話一個多小時就可以了，我覺得比燃油車要好的多。