這款車操控起來也不是很費(fèi)力的，雖然說他是比較大的SUV型的車，但是操作也沒有自己之前想的那么的復(fù)雜，還是蠻好駕駛的。

車子的操控起來方向盤的手感偏輕，但是指向性很好，基本沒有什么虛位。多功能的方向盤上面還是有很多的功能，操控起來比較的順手，還有語音識(shí)別，胎壓監(jiān)測等功能，非常的實(shí)用，增強(qiáng)了行車的安全性，22寸的大輪轂，車子的抓地力也非常的不錯(cuò)。操控起來非常的簡單

唐DM的這個(gè)操控性還是很好的，方便而靈活，方向盤更是沒得說很輕便靈巧，開起來很順手不飄，媳婦也很喜歡，說自己完全可以操控了。之前也開著它去自駕游過，一番感受下來，覺得它的越野能力也不錯(cuò)。

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候挺輕盈，油門、剎車也靈敏靈活，輔助功能方便，所以我認(rèn)為整體的操控性是良好的。

操控也是令我最滿意的，畢竟有了車道保持還有自適應(yīng)巡航，跑高速的時(shí)候還是省心不少，再加上有360的影像，就算是換作老婆開，他也能從容自如的駕駛起這么大的一個(gè)車，剎車也很給力，一眼就能看出來他有一個(gè)特別大的剎車盤，還有剎車卡鉗，剎車信心也是十足，一腳踩到底就能收拾住

方向盤沒有很笨重的感覺，雖然車挺大的但是方向盤還是很靈敏的，四驅(qū)穩(wěn)定性確實(shí)好，大雪天依舊很穩(wěn)，雪天剎車雖然不如平常那么靈敏，總體來說反應(yīng)還是比較靈敏的，至少比我之前的車要靈敏很多

操控也方便，而且還有小迪，直接和它溝通就好，這樣可以開車時(shí)，更加注意路況。方向盤指向也很精準(zhǔn)，剎車靈敏。

三輻式方向盤皮質(zhì)包裹，質(zhì)感不錯(cuò)，很容易上手，而且還有很多快捷功能鍵，可以切換音樂，接打電話非常方便，液晶儀表盤更能顯示車輛的胎壓情況等各種信息。 ☆ 主動(dòng)剎車

除了方向盤虛點(diǎn)，向右跑偏，其它還好，22寸輪轂真是又愛又恨，高速轉(zhuǎn)彎支撐到位，急剎不點(diǎn)頭

現(xiàn)在車內(nèi)部的智能系統(tǒng)配置的這么好，而且這么全面，實(shí)用性也非常不錯(cuò)。感覺開車的難度其實(shí)是在逐漸變小的，只要把那些交通規(guī)則牢記于心，知道遇到什么樣的情況該做出怎樣的處理，其實(shí)開車真的是沒什么難度的。