車子最大的問題我覺得就在于操控，可能是自己的原因包含在內，這款車子我覺得他的操控還做得不太到位，在轉向這一塊我覺得還是不太符合我個人的使用習慣，車子的轉向感覺軟綿綿的，對于操控感大大的大了折扣，不過轉向還算比較到位，沒有別的問題存在。

比亞迪的操控穩(wěn)扎穩(wěn)打，雖然比亞迪的車型比較大，但是它的方向還十分的輕巧。比亞迪的底盤表現(xiàn)十分的穩(wěn)定，還有韌性，再過一些小溝小坎的時候濾震表現(xiàn)非常的優(yōu)秀。傳入車廂內的震動非常的小。在高速轉彎的時候我也能夠感受到比亞迪唐的優(yōu)秀的底盤支撐表現(xiàn)。側傾非常的小，車身雖然大，但是轉彎側傾的程度非常的小，給我轉彎的時候足夠的信心。

操控必須要給滿星好評，我最喜歡的是它的檔位桿，跟別人覺得方向盤好不一樣，我覺得檔位桿握在手里就很舒服，換擋的時候也很平順，沒有任何的頓挫感，反正就感覺握著檔位桿就會很有安全感。

車子的操控還是比較簡單的，轉向也很靈活，轉向感也很棒，我駕駛起來還是有那種很棒的體驗，操控這方面我覺得做得還是很不錯的。

這款車的操控感可以是真心的不錯，方向盤不輕不重，剛剛好，握著也很舒服，能夠輕松把控，轉向也比較靈活，停車這些也是很方便容易的。

雖然是個大體格的SUV，但唐DM的操控性還是不錯的，方向很輕，轉向也比較的精準，開起來也特別的輕松，就是剎車制動有點偏硬了，不過還是一款比較好開的 SUV。

作為四驅車，方向盤也能調節(jié)，開起來穩(wěn)穩(wěn)當當，多個模式讓開車操作得到了很大的放松。他的那個車道輔助功能很實用，可一提醒駕駛員保持安全駕駛，還是很實用的。我妻子作為一個女司機都開的很好，覺得比之前的車好操作多了。

方向盤操控精確，控制感很強。平時抽空起來很容易拐彎也不在話下。最近發(fā)現(xiàn)他的減震效果也是相當可以的，過濾的很好。再說地盤也高，平時不要怕顛簸。它的操控性在第一次試駕的時候就給了我很好的印象。現(xiàn)在對他的操控是習慣了，操控就是沒得說。

方向盤非常的輕盈，指向也很明確，基本上沒有虛偽，而且對于一個女孩子來說也是很好操控的，對新手司機也非常的友好，能夠輕易的上手，車身也不會大，它是內部拓寬的空間，因此在調頭和停車的時候不用太過擔心能夠很輕易的就挺好它。

快5米的車，操控性上不能奢求和小車一個水準，倒車也好，避讓也罷，肯定沒有小車輕巧。單輪性能上，整體調校的還是不錯的，方向盤手感、精準度，都不錯，底盤穩(wěn)定，20寸的大輪轂，通過性極佳。非常豐富的輔助操控配置，確實對駕駛感受，對車的操控性帶來了革命性的改善，方向盤的電子助力功能，自動電子駐車功能，跑高速巡航功能，后備箱感應功能，等等，都十分方便。