力獅旅行版，2010年2月購車。5000km到4S店做了首保，免費，但僅僅換機油和機油濾芯；4S點說，其他不用換。行駛到9500km，做了第二次保養(yǎng)。換三芯，加換合成機油共計692元；清洗節(jié)氣門（4S店說，電腦測得數(shù)值為7.1,必須清洗）120元，共計812元（不知道怎么能有2塊錢）。保養(yǎng)費用是貴了點。 市區(qū)跑開空調(diào)，11到12個油，省油還可以。

力獅相當于WRX，用的是EJ255引擎，自動擋。STI是WRX STI，用的是EJ257引擎，手動6速。輸出功率當然STI高，其他還有DCCD等功能。2012年STI有兩廂的，三廂的。STI操控完勝力獅，兩廂彎道穩(wěn)定比三廂好、干脆，直線方面三廂軸距長穩(wěn)定。追求加速的話，STI是50萬以內(nèi)最強的，50出頭的可以考慮BMW 1M，BMW 335I。如果喜歡改裝的，可以買WRX來改，50萬預(yù)算能改到450P左右，包括底盤，冷卻，電腦等。性價比比STI高。其他的TURBO小鋼炮選擇有EVO、GOLF R20、尚酷R等。

推崇旅行版，同樣的車耗油差不了多少，我家是馬6旅行款，三廂車有時裝東西確實不方便，雖說裝那么多的時候是不多，但真要裝卻裝不進去時很鬧心的

力獅是中大型車，翼豹算是緊湊運動型車，兩車定位不同。力獅相對比翼豹，車身會更大更長，相對翼豹會更舒適。力獅有2.0 2.5 自然吸氣兩款，還有一款高性能2.5GT的渦輪增壓車型，擁有260匹的最大馬力。而翼豹，他的價格區(qū)間比較大，由二十多萬到四十多五十萬都有。二十多萬的是自然吸氣翼豹，動力一般，適合一般家庭使用。翼豹還有兩個相對高性能點的型號wrx 和STI，兩個車型都比較偏向運動，wrx擁有230匹馬力及320扭米得扭力，而sti則更是具有300匹馬力的運動車型。銳志跟力獅算是競爭車型，銳志比較大眾化，力獅則更顯個性。但是個人認為還是力獅好