歐寶轎車

轎車：

威達(dá)(進(jìn)口)英速亞(進(jìn)口)Agila(進(jìn)口)歐寶Ampera(進(jìn)口)歐寶Corsa(進(jìn)口)歐寶Adam(進(jìn)口)Karl(進(jìn)口)歐寶RAK(進(jìn)口)雅特(進(jìn)口)

品牌簡介

品牌名稱：歐寶（OPEL）

總部地點：德國

品牌介紹車標(biāo)故事進(jìn)入官網(wǎng)

歐寶取自創(chuàng)始人亞當(dāng)-歐寶（Adan Opel）的姓氏。商標(biāo)是由圖案和文字兩部分組成。圖案代... 詳細(xì)>>

歐寶轎車最新相關(guān)信息

11月23日[新聞]后懸架橫拉桿存斷裂風(fēng)險通用汽車召回部分進(jìn)口歐寶英速亞
12月01日[新聞]全新歐寶雅特旅行版官圖發(fā)布側(cè)面造型很舒展
07月13日[新聞]與標(biāo)致308同平臺打造全新歐寶雅特官圖發(fā)布

02月27日[新聞]歐寶全新Corsa諜照或法蘭克福車展亮相
01月15日[新聞]PSA2018年銷量近390萬，同比增長6.8%
05月21日[新聞]歐寶Corsa GSi官圖發(fā)布加速時間8.9秒

歐寶MPV(4款) | 歐寶SUV(4款) | 歐寶跑車(3款) 歐寶全部轎車車型

圖片|參數(shù)配置|報價

威達(dá)

級別：中型車
車身尺寸：-
變速箱：-
軸距：-
排量：2.2L 3.2L
油耗：8.0-10.0L/百公里
顏色：其他

停產(chǎn) 咨詢底價已有0人咨詢底價

圖片|參數(shù)配置|報價

英速亞

級別：中型車
車身尺寸：-
變速箱：-
軸距：-
排量：2.0T
油耗：13.0-13.0L/百公里
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價已有0人咨詢底價

圖片|參數(shù)配置|報價

Agila

級別：微型車
車身尺寸：-
變速箱：-
軸距：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價已有0人咨詢底價

圖片|參數(shù)配置|報價

歐寶Ampera

級別：緊湊型車
車身尺寸：-
變速箱：-
軸距：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價已有0人咨詢底價

圖片|參數(shù)配置|報價

歐寶Corsa

級別：小型車
車身尺寸：-
變速箱：-
軸距：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價已有1人咨詢底價

圖片|參數(shù)配置|報價

歐寶Adam

級別：微型車
車身尺寸：-
變速箱：-
軸距：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價已有0人咨詢底價

圖片|參數(shù)配置|報價

Karl

級別：小型車
車身尺寸：-
變速箱：-
軸距：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價已有0人咨詢底價

圖片|參數(shù)配置|報價

歐寶RAK

級別：微型車
車身尺寸：-
變速箱：-
軸距：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價已有0人咨詢底價

圖片|參數(shù)配置|報價

雅特

級別：緊湊型車
車身尺寸：-
變速箱：-
軸距：-
排量：1.4T 1.8L
油耗：10.8-13.3L/百公里
顏色：

停產(chǎn) 咨詢底價已有0人咨詢底價

相關(guān)廠商：歐寶

歐寶轎車經(jīng)銷商

4S店
綜合經(jīng)銷商

北京 [切換城市] 北京上海廣州濟(jì)南成都

歐寶轎車視頻

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歐寶轎車點評

精彩點評
最新點評

300C: |外觀(3) 空間(4) 操控(3) 內(nèi)飾(3) 點評威達(dá)>>; [優(yōu)點]：

從內(nèi)部空間看不出這是輛緊湊型車

[綜述]：

三十多萬買歐寶的緊湊型車？

2008-08-28 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(6) | 板磚(2)

飛速直達(dá): |外觀(2) 空間(2) 操控(2) 內(nèi)飾(2) 點評威達(dá)>>; [綜述]：

從品牌上來說就對國人沒什么吸引力

2008-11-01 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(4) | 板磚(2)

汽車家族: |外觀(3) 空間(5) 操控(3) 內(nèi)飾(3) 點評威達(dá)>>; [優(yōu)點]：

乘坐舒適、做工精良、動力強勁

[缺點]：

內(nèi)飾不夠檔次、售后服務(wù)點少

[綜述]：

值得購買的好車，乘坐舒適。

2010-12-11 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(4) | 板磚(2)

347373433: |外觀(3) 空間(4) 操控(3) 內(nèi)飾(4) 點評威達(dá)>>; [優(yōu)點]：

空間和車內(nèi)做工都不錯的緊湊型車

[缺點]：

保有量太少，特點不明顯

[綜述]：

打著美國旗號的歐洲車

2008-08-12 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(3) | 板磚(6)

喜歡漂移: |外觀(1) 空間(1) 操控(1) 內(nèi)飾(1) 點評威達(dá)>>; [綜述]：

為嘛不買雅閣？致勝？比它大比它便宜

2008-11-01 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(3) | 板磚(6)

DAIZI: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點評英速亞>>; [優(yōu)點]：

作為別克君威的原型車，歐寶英速亞Insignia旅行版一經(jīng)上市便贏得眾多人的關(guān)注，卓越的動力性能和出色的底盤調(diào)教都是地道的MADE IN GERMANY。

[缺點]：

英速亞Insignia旅行版的前臉與別克君威高度相似，最大的區(qū)別在于進(jìn)氣格柵的造型采用的是歐寶家族樣式。

[綜述]：

英速亞Insignia旅行版的大燈配置相當(dāng)豐富，配備的雙氙氣智能隨轉(zhuǎn)前大燈（AFL）、大燈清洗、自動感應(yīng)開關(guān)、光束自動水平調(diào)節(jié)以及日間行車燈，不僅實用性強而且大燈造型更具美觀。

2013-11-16 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(2) | 板磚(1)

congzhengak: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點評英速亞>>; [優(yōu)點]：

Magnasteer磁力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，標(biāo)配VES線性可變轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，系統(tǒng)基于成熟可靠并且富有路感的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機構(gòu)，并通過增加智能電磁控制來調(diào)節(jié)輔助力大小。

[缺點]：

高級跑車專用的VES系統(tǒng)提供了高可調(diào)范圍的助力支持（50％－100％），通過對車速和方向盤操控速度的監(jiān)測，實現(xiàn)線性精準(zhǔn)的助力控制。低速輕盈，高速沉穩(wěn)。

[綜述]：

一百多年前，歐寶汽車的創(chuàng)始人阿德姆

2013-11-16 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(1) | 板磚(1)

xshuang123: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點評英速亞>>; [優(yōu)點]：

舒適模式，運動旅行轎車運動是首要的，離不開的當(dāng)然還是旅行，旅行中舒適更是重中之重。

[缺點]：

智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，通過傳動系統(tǒng)帶動全部車輪驅(qū)動，按照行駛路面狀態(tài)不同，將發(fā)動機扭矩按不同比例分布在前后及兩側(cè)所有的輪子上，提高車輛的行駛能力，不僅展現(xiàn)了英速亞的良好通過性和操控性，更為車主節(jié)省了不必要的燃油消耗！

[綜述]：

在長途駕駛時，打開舒適模式，它可以提供更舒緩的油門響應(yīng)、更平順的換擋速率、更輕柔的懸架調(diào)校等一系列調(diào)整，為我們的旅行添加一份安逸與享樂！根據(jù)實時路況的自動調(diào)整，主動選擇最佳的駕控駕乘模式，也是主動選擇了我們的生活方式！

2013-11-16 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(1) | 板磚(1)

zaokai: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點評英速亞>>; [優(yōu)點]：

Flex Ride駕乘模式控制系統(tǒng)，通過DMC控制變速箱換檔邏輯、CDC全時主動式穩(wěn)定系統(tǒng)，可清晰識別11種駕駛狀況，包括長途巡航、加速、制動、過彎、低速行駛、駐車、倒車等，在任何模式狀態(tài)下，均能根據(jù)實時路況調(diào)整駕控感受，并有三種駕駛模式可供主動選擇。

[缺點]：

標(biāo)準(zhǔn)模式，默認(rèn)開啟，適用于市區(qū)路況，提供及時的油門響應(yīng)、更平實的換擋速率、適中的懸架調(diào)校。

[綜述]：

運動模式，當(dāng)我們想要更高的油門反應(yīng)、更快的換擋轉(zhuǎn)速時，我們便可以啟動運動模式，它的介入可以延遲ESP等車輛電子駕控系統(tǒng)，讓我們可以盡情的享受激烈駕控帶來的快感。

2013-11-16 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(2) | 板磚(0)

cavalry1978: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點評英速亞>>; [優(yōu)點]：

歐寶英速亞底盤是經(jīng)過紐伯格林賽道調(diào)校的德系運動底盤，不僅可以吸收顛簸、撞擊所帶來的能量，也可以提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，操控性能更是不可忽視。

[缺點]：

加上245／45　R18的輪轂和運動方向盤更是體現(xiàn)了德系注重操控之道的血統(tǒng)。

[綜述]：

前車架6點連接，后車架4點連接的增強型設(shè)計并且在懸架周圍的關(guān)鍵部位都是采用鋁制材料。強化了懸架之間連接的同時，又加強了底盤的韌性與硬性！

2013-11-16 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(3) | 板磚(2)