沒有什么比“領袖”一詞更適合稱呼S級，對于S級和它的主人們來說，這個稱謂從來就不是恭維，僅僅是一個應得的稱謂。試駕奔馳S400HYBRID有什么理由去試駕一部奔馳S級轎車呢？雖然它足夠昂貴、足夠奢侈、足夠卓越，但它的目標客戶卻在大部分時候都呆在后座。我認...閱讀全文>>

 梅賽德斯奔馳上上下下都對他們的旗艦產(chǎn)品S級非常嚴肅認真。作為這個品牌中最神圣的車型，S級在它的領域里光芒四射，這是一個擁有形形色色消費者的領域，非常富有的人們對S級也有各種各樣的要求，這也解釋了為什么現(xiàn)在S級一共有六款不同的產(chǎn)品，而其中兩款已經(jīng)...閱讀全文>>

 近日全新奔馳S級Coupe諜照再度曝光，此次獲得的諜照與以前的相比偽裝更少，從而可以讓我們看到一些細節(jié)，據(jù)悉全新全新奔馳S級Coupe將在明年中期的巴黎車展全球首發(fā)。全新奔馳S級Coupe諜照從這些諜照看來，新一代S級增加了LED日間行車燈和LED尾...閱讀全文>>

 當雷克薩斯在2007年推出LS600hL混合動力轎車時，很多人不敢相信這是真的，因為在那個時候，人們還在慣性地認為拯救地球的汽車應該都是身材較孝體重不超過1.2噸的小家伙�，F(xiàn)如今，連身材如同一座小山的凱迪拉克Escalade都用上了混合動力系統(tǒng)，高檔豪華轎車制造...閱讀全文>>

 在我們的印象里，車的級別越高，排量越大，價格越高，似乎這些元素之間有著必然的不可分割的聯(lián)系。一般來講，中大型車的排量都已經(jīng)超過了3.0升，說到豪華車似乎排量都得4、5升才行�？蓪嶋H上，對于不少人來說買豪華車不僅僅是為了面子，更多是為了空間寬敞乘坐...閱讀全文>>

 如果你愿意可以把它稱為另類形式，但在北美銷售的全尺寸豪華轎車里這么考究的綠色車型是非常少見的。只有雷克薩斯LS600h可以榜上有名，目前售價119,950加元（約合人民幣78.2萬元）。試奔馳S400BlueHybrid有錢的家伙也需要環(huán)保車型來滿足一下他們的虛榮心，如今...閱讀全文>>

 當超跑的動力和豪華轎車的舒適融為一體，就好像保時捷給Panamera裝上渦輪，奔馳賦予S級AMG的運動性能，這種將性能與豪華完美結(jié)合的頂級跑車世上寥寥無幾，這將是一場史無前例的爭斗，保時捷和奔馳，來自同樣國度的高貴品牌，又從何種角度詮釋了各自心目中的高...閱讀全文>>

 心中期待這只是輛環(huán)保的Hybrid車型，但是踏下油門，那種加速的表現(xiàn)，依舊是行云流水。身旁的黑森林不斷地后移，車室里面保持S-Class慣有的寧靜與舒適。扭轉(zhuǎn)方向盤，整體的操控表現(xiàn)，并不會因為環(huán)保而有所折損，跟原有的S-Class相比，并無二致，甚至更為輕盈靈...閱讀全文>>

 在改款奔馳S400在全球范圍內(nèi)上市之后，今日奔馳在法蘭克福車展推出S500全新插入式混合動力新車，它的到來將會成為奔馳在未來在新能源領域的重要產(chǎn)品。全新奔馳S500插入式混合動力新車全新奔馳S500插入式混合動力新車據(jù)奔馳內(nèi)部DieterZetsche博士介紹：全新奔馳...閱讀全文>>

 當下，人們每天都在關(guān)注石油資源匱乏及環(huán)境惡化等問題，汽車廠商們也一直在探索能夠節(jié)油減排的方案，雖然進展緩慢，收效甚微，但混合動力技術(shù)的應用已經(jīng)成為各大廠商解決燃眉之急的主流策略。今次我們就來一睹全新的奔馳與該領域的權(quán)威車型雷克薩斯的對決，看...閱讀全文>>