雷克薩斯這款該死的二百五 雷薩的做工很有限， 樓主可以到店看看就知道了， 若是這兩款糾結(jié)，我那看 還是A6L 2.8 沒跑了

總體來說是一款比較均衡的車。新款亮點(diǎn)在于外觀和內(nèi)飾：外觀相對于老款的保守圓滑更多了運(yùn)動及激進(jìn)，更符合年輕人的審美，另外，新加入的前LED行車燈更是為外觀加分，新款GS就外形拉風(fēng)程度來說實(shí)際上與寶馬5系不相伯仲。就內(nèi)飾而言，新款GS采用類似于寶馬及奧迪的多層次設(shè)計，給人耳目一新的感覺，LED石英鐘及Remote Control的搭配使得其科技感與豪華感共融，本人十分喜歡這樣精致的內(nèi)飾風(fēng)格。就操控來說，GS2502.5L的機(jī)頭及6速變速箱的搭配只能說中規(guī)中矩，6速變速箱在8速變速箱大行其道的現(xiàn)在相信會吃虧，而且據(jù)說變速箱在降檔會有比較明顯的頓挫感，這將會是GS的Achilles‘ Heel。雷克薩斯刻意將GS的底盤調(diào)教成硬朗的運(yùn)動風(fēng)格與雷克薩斯品牌揮之不去的舒適性和諧共存，如果你不喜歡寶馬的凌厲或者奔馳的慵懶，雷克薩斯GS會是兩者很好的融合體。另外最重要的一點(diǎn)：GS可以享受雷克薩斯4年12萬公里免費(fèi)保養(yǎng)保修，相信會給車主省下一大筆錢，這一要素對我吸引力很大！

買GS250吧。綜合性能遠(yuǎn)超520. 具體的 你可以問我 我給你解答。。 這樣告訴你吧，GS系列是D級車?yán)?涵蓋所有豐田頂尖技術(shù)的結(jié)晶，你買低配，除了發(fā)動機(jī)以外 你的其他東西都是世界上最先進(jìn)技術(shù)的集合體！你說 520這種國產(chǎn)閹割貨能跟這種世界最頂級的東西比么