國(guó)人消費(fèi)豪車(chē)的需求彈性小唄，不光豪車(chē)，個(gè)人認(rèn)為很多外國(guó)品牌價(jià)格貴也是這個(gè)原因，跟壟斷關(guān)系不大。 需求彈性小指的是，一個(gè)商品如果漲價(jià)，它的銷(xiāo)量降低幅度小于漲價(jià)幅度，就造成雖然價(jià)格上去了，但由于銷(xiāo)量降低的小，反而銷(xiāo)售額變大。你想：如果雷克薩斯降價(jià)10%，銷(xiāo)量增加5%，而漲價(jià)10%時(shí)，銷(xiāo)量減少5%，你會(huì)漲價(jià)還是降價(jià)？漲了價(jià)，20輛賣(mài)出去19輛，19輛車(chē)還賣(mài)出原來(lái)20輛車(chē)價(jià)錢(qián)的1.045倍，同時(shí)還賺了一輛車(chē)， 國(guó)產(chǎn)車(chē)就不一樣了，你只要稍微漲點(diǎn)價(jià)，就很多人說(shuō)國(guó)產(chǎn)的都這么貴，然后去買(mǎi)其他國(guó)產(chǎn)車(chē)或者合資組裝車(chē)，所以國(guó)產(chǎn)車(chē)需求彈性大，很少有漲價(jià)的，只有不斷降價(jià)的。 這個(gè)規(guī)律也適用其他，比如蘋(píng)果手機(jī)為什么賣(mài)的貴，甚至越貴買(mǎi)的人越多

雷克薩斯全新一代GS350在美國(guó)加州圓石灘上市發(fā)布。第四代GS350外觀(guān)與內(nèi)飾均經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，例如紡錘形格柵，更加突出雷克薩斯的家族特征。雷克薩斯全球產(chǎn)品及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部負(fù)責(zé)人KarlSchlicht表示：“新GS的推出是雷克薩斯的一個(gè)重要里程碑，其充滿(mǎn)活力的外觀(guān)造型、創(chuàng)新的技術(shù)和寬敞的內(nèi)部空間，無(wú)一不昭示著雷克薩斯精妙舒適的新L-finesse設(shè)計(jì)方向，相信這款車(chē)會(huì)帶給駕駛者興奮的駕駛體驗(yàn)�！睋�(jù)了解，2012年初，GS350系列還將推出混合動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)版本車(chē)型。新GS350設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在全新平臺(tái)打造該款新車(chē)，并以雷克薩斯LFA超級(jí)跑車(chē)外觀(guān)為靈感，空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身使得該車(chē)具備超級(jí)跑車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)，最大限度地提高氣動(dòng)效率。從官方發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，新GS350較上代車(chē)型整車(chē)長(zhǎng)度保持不變，乘坐空間和行李箱空間卻大大增加。新GS350搭載3.5升V6雙頂置4凸輪24氣門(mén)，應(yīng)用雙智能正時(shí)可變氣門(mén)（VVT-i），0到100公里/小時(shí)加速度縮短到5.7秒。這款豪華轎車(chē)同時(shí)兼?zhèn)淞诉\(yùn)動(dòng)車(chē)型的特征，配備換擋更迅捷的變速箱、與眾不同的發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣音效以及進(jìn)一步優(yōu)化的座椅支撐。

雷克薩斯 ES350 與豐田 凱美瑞 基于同一地盤(pán)。 但你要說(shuō)雷克薩斯ES350是凱美瑞的升級(jí)版也完全沒(méi)錯(cuò)，就好象豐田皇冠和雷克薩斯GS也是同一底盤(pán)�？赡苡腥藭�(huì)想雷克薩斯ES350用凱美瑞地盤(pán)是不是很掉價(jià)? 這根本不沾邊的事情。廠(chǎng)商開(kāi)發(fā)一個(gè)地盤(pán)可以用于很多車(chē)輛，不會(huì)說(shuō)為每個(gè)型號(hào)都開(kāi)發(fā)一個(gè)地盤(pán)，世界上沒(méi)有任何一家汽車(chē)廠(chǎng)商這么做。就好象奧迪是大眾公司的產(chǎn)品，其地盤(pán)也是共享，比如Q35底盤(pán)。 雷克薩斯和凱美瑞區(qū)別在哪?第一，凱美瑞只有最高2.4L 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然在美國(guó)是有 V6 3.5L 的發(fā)動(dòng)機(jī)，和雷克薩斯用的 V6 3.5L 是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，地盤(pán)也一樣。但是配置懸掛 等等方面雷克薩斯更加好，內(nèi)飾等等方面也天差地別吧。就好比V6的凱美瑞在美國(guó) 價(jià)格在28000美金 而ES350 價(jià)格是34000美金 差了一個(gè)檔次。雖然地盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但是但是在變速箱 懸掛系統(tǒng)，電子配置等等方面也是天差地別 差價(jià)自然就有了。 我相信如果把 V6版本高配凱美瑞賣(mài)到中國(guó)，你想想又會(huì)比 雷克薩斯ES350能便宜多少……