206還可以,但你也可以參考一下雪鐵龍C2 和206相比，C2更強調(diào)運動風(fēng)格，車型相對硬朗，都市味道很足，是為城市白領(lǐng)等年輕群體設(shè)計的一款車。而206的風(fēng)格則更傾向于時尚、精致，是一種純粹的“跑味”十足的設(shè)計。C2的車身尺寸以及整體輪廓都與標致206極為相似，C2只是比206長了5毫米，寬度以及高度分別多了3毫米，軸距同樣為2443毫米，大小的細微差別基本可以忽略不計。從側(cè)面望過去，C2的線條以圓弧為主，短小的車頭以及前保險杠使駕駛者可以輕松地掌握車頭的位置，即便在擁堵的道路上也能穿梭自如。 而在配置方面，同價位車型也基本相差無幾，包括自動前大燈和雨刷、CD機、可加熱電動外后視鏡、ABS+EBD、雙安全氣囊等，206多了自動恒溫空調(diào)。 動力 國產(chǎn)C2及206都搭配了相同的發(fā)動機，排量分別為1.4和1.6L。發(fā)動機的特點就是高轉(zhuǎn)速性能出色，低扭矩較差，屬于典型法國發(fā)動機的特性。 C2和206雖然發(fā)動機一樣，但是對于程序方面卻略有不同。206采用的是BOSCH的7.4.4程序，C2采用的是更新的BOSCH7.4.5版本程序，這個程序幾乎和7.4.4版本沒有區(qū)別，惟一區(qū)別是在保證歐IV排放標準的技術(shù)上可以適應(yīng)國內(nèi)油品。其實我們可以這樣理解：7.4.5版本就是7.4.4版本的中國油品改進版本。 程序有了差別，發(fā)動機的表現(xiàn)也有輕微差異，C2的發(fā)動機輸出更加柔和、平順，油門相應(yīng)要較206遲鈍很多，也許這就是二者的定位差異，一個追求動感、一個追求浪漫。 價格 東風(fēng)標致206售價為7.78萬元至10.88萬元，而晚于206上市的東風(fēng)雪鐵龍C2，是一款基于標致206衍生而來的車型，國產(chǎn)C2共分為3款手動版和兩款自動版共計5款型號，售價從7.78萬元至10.68萬元，與206基本一致。當(dāng)然，競爭僅僅是針對車型而言的，它們都隸屬于東風(fēng)汽車及PSA集團，因此在利益方面并沒有沖突。 但是由于206上市已有大半年時間，因此實際市場優(yōu)惠幅度還是比較大的，目前，廠家限價的幅度為6000元；而C2則是剛上市的原因，優(yōu)惠幅度較小，因此從目前的實際購買性價比來看，206更勝一籌。 小結(jié) 除了發(fā)動機程序版本的區(qū)別使得二者動力輸出略有差別外，其他地方國產(chǎn)C2和206在本質(zhì)上沒有太大區(qū)別，只是以不同的外形、內(nèi)飾風(fēng)格來針對不同品牌的消費者，給了消費者多一種的選擇。購買C2還是購買206完全可以不考慮駕控，因為二者沒什么區(qū)別，您還是從外形、配置和價格方面多考慮吧。 206還可以,但你也可以參考一下雪鐵龍C2 和206相比，C2更強調(diào)運動風(fēng)格，車型相對硬朗，都市味道很足，是為城市白領(lǐng)等年輕群體設(shè)計的一款車。而206的風(fēng)格則更傾向于時尚、精致，是一種純粹的“跑味”十足的設(shè)計。C2的車身尺寸以及整體輪廓都與標致206極為相似，C2只是比206長了5毫米，寬度以及高度分別多了3毫米，軸距同樣為2443毫米，大小的細微差別基本可以忽略不計。從側(cè)面望過去，C2的線條以圓弧為主，短小的車頭以及前保險杠使駕駛者可以輕松地掌握車頭的位置，即便在擁堵的道路上也能穿梭自如。 而在配置方面，同價位車型也基本相差無幾，包括自動前大燈和雨刷、CD機、可加熱電動外后視鏡、ABS+EBD、雙安全氣囊等，206多了自動恒溫空調(diào)。 動力 國產(chǎn)C2及206都搭配了相同的發(fā)動機，排量分別為1.4和1.6L。發(fā)動機的特點就是高轉(zhuǎn)速性能出色，低扭矩較差，屬于典型法國發(fā)動機的特性。 C2和206雖然發(fā)動機一樣，但是對于程序方面卻略有不同。206采用的是BOSCH的7.4.4程序，C2采用的是更 ... 展開 新的BOSCH7.4.5版本程序，這個程序幾乎和7.4.4版本沒有區(qū)別，惟一區(qū)別是在保證歐IV排放標準的技術(shù)上可以適應(yīng)國內(nèi)油品。其實我們可以這樣理解：7.4.5版本就是7.4.4版本的中國油品改進版本。 程序有了差別，發(fā)動機的表現(xiàn)也有輕微差異，C2的發(fā)動機輸出更加柔和、平順，油門相應(yīng)要較206遲鈍很多，也許這就是二者的定位差異，一個追求動感、一個追求浪漫。 價格 東風(fēng)標致206售價為7.78萬元至10.88萬元，而晚于206上市的東風(fēng)雪鐵龍C2，是一款基于標致206衍生而來的車型，國產(chǎn)C2共分為3款手動版和兩款自動版共計5款型號，售價從7.78萬元至10.68萬元，與206基本一致。當(dāng)然，競爭僅僅是針對車型而言的，它們都隸屬于東風(fēng)汽車及PSA集團，因此在利益方面并沒有沖突。 但是由于206上市已有大半年時間，因此實際市場優(yōu)惠幅度還是比較大的，目前，廠家限價的幅度為6000元；而C2則是剛上市的原因，優(yōu)惠幅度較小，因此從目前的實際購買性價比來看，206更勝一籌。 小結(jié) 除了發(fā)動機程序版本的區(qū)別使得二者動力輸出略有差別外，其他地方國產(chǎn)C2和206在本質(zhì)上沒有太大區(qū)別，只是以不同的外形、內(nèi)飾風(fēng)格來針對不同品牌的消費者，給了消費者多一種的選擇。購買C2還是購買206完全可以不考慮駕控，因為二者沒什么區(qū)別，您還是從外形、配置和價格方面多考慮吧。 收起

優(yōu)點： 車身外形仍有特色，不會過時； 車廂空間寬大，高度尤其充足，玻璃面積大，乘坐感開揚； 針對駕駛需求的裝備齊全，是駕駛者之車的典范； 車廂儲物格設(shè)計又多又大，生活便利性一流； 手套箱有冷藏功能，可用來冷藏飲料，長途旅行非常有用； 尾廂大，變化形式多，實用性非常高； 1.6和2.0發(fā)動機均運轉(zhuǎn)暢順，高轉(zhuǎn)表現(xiàn)不俗，動力系統(tǒng)完善性可以放心； 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一流，指向準、路感強，方向盤握感也佳； 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕； 過彎靈活，高速穩(wěn)定，駕駛感醇厚； 高配版本裝備ASR和ESP，主動安全性增強； 兩廂版新車與三廂版價格一致，性價比仍比較高。 缺點： 自動變速箱雖然已經(jīng)表現(xiàn)合理，但仍算不上匹配很出色； 車載電話必須插入SIM卡，使用不便，實用價值很低； 中控臺多功能菜單系統(tǒng)操作鍵小，不便于行車中操作； 高速行駛時風(fēng)噪較為明顯； 換代車型308已經(jīng)于國外亮相，代表307已不屬最新車型。 這是兩廂的車評，如果是三廂話多個屁股更實用（尤其是307的屁股超大，^_^），不過操控上肯定稍稍不如兩廂。 說說我自己的看法，標致的車子操控都是很好的，不是德國車那種穩(wěn)重感，而是很活潑的操控感覺，喜歡開車的話實在是個很好的選擇； 不過正如車評所說，標致的自動變速箱實在是一般，標致根本不擅長造自動檔的車，所以推薦手動的多點，手動開著更有樂趣啊； 法國車，包括標致在整體裝備質(zhì)量上是不如日車跟德車的，尤其是一些接縫地方的小細節(jié)，所以很多標致車的用戶都反映車子經(jīng)常會有這里那里的異響； 307的1.6發(fā)動機完全足夠使用，而且比2.0省油，動力還不錯，尤其適合市區(qū)使用，強烈推薦，2.0的發(fā)動機更適合長途高速，基本上307的兩個排量的個人推薦順序是1.6mt大于2.0mt稍大于2.0at大于1.6at

標致206的空間比較小，如果您的身材比較高大開起來不是很舒服。原廠懸掛更偏重于運動，相對比較硬，路感非常好單就要犧牲一定的舒適性。

1,價格還可以.城市里開足夠了 2,空間很小,后門連1.6米的人出入也覺得不舒服. 3,78萬,可以買到自動檔的了 4,維修費用不高.老車了,跟雪鐵龍是同一間廠 5,這些車,一年下來不需要修什么的.保養(yǎng)的費用一次就幾百元吧.